综合航空电子系统用SAE AS4074系列高速容错数据通信标准

航空航天生产厂商正在寻求减少航空电子系统重量、体积及功耗要求的各种途径。同时，航空电子设备的数量及复杂性连续剧增。为了满足这些对立的要求，就需要进行高水平的综合．ＳＡＥ（汽车工程师协会）一直在设法解决先进的航空电子系统对数据总线的需要。自１９７９年起，ＳＡＥ已成立各任务组，开发一系列民用数据总线标准，这些标准是为满足航空电子应用上独特的容错要求而特别设计的，即：ＡＳ４０７４．１线性令牌传递多路转输数据总线（ＬＴＰＢ）ＨＡＳ４０７４．２高速环形总线（ＨＳＲＢ）。本文说明了两种总线标准的背景，简要概述两种规约，并评述了现在及未来ＳＡＥ在航空电子数据总线领域的活动。     

基于工程教育认证理念的智能机床与编程课程教学探究

在智能制造背景下,企业需要大量智能制造领域应用型、创新型人才,智能制造工程专业应时而生,而智能机床与编程是智能制造工程新专业下的核心专业课程。本研究秉持“价值引领、知识传授、能力培养”三位一体的育人理念,从工程教育认证的视角出发,以智能机床与编程课程为例,从课程的教学目标、教学内容、教学方法、考核评价四个方面进行“学生中心、成果导向、持续改进”课程教学进行探究,旨在激发学生学习、探索、实践和创新的积极性,提高课程教学质量,培养适应社会需求的高素质应用型人才。     

基于Portal的统一身份认证系统研究与开发

描述了基于Portal的统一身份认证系统的实现方法。整个系统主要由用户登录和注销管理、用户在不同应用系统中的操作权限管理和各个应用系统的信息管理三部分组成。文章详细介绍了采用"票证"技术解决用户对不同应用系统的持续访问,并给出了实现过程的主要数据结构。经过实际测试证明本系统有效地解决了用户重复登录和多点管理账号的问题,提高了用户的工作效率和应用系统的安全性。     

基于某航电企业员工岗位质量能力认证管理实践

企业员工在上岗前不仅要进行特殊岗位认证,全员还必须进行从事岗位的基本质量考核,满足质量体系对员工基本素质的要求。为实现全员不同岗位上岗前、中对岗位基本能力的管理,基于组织业务过程、质量体系、岗位设置,通过信息化软件提出全员质量能力认证方法,该方法从领域要求、业务要求、岗位要求三个层级设计了能力验证的手段,可针对不同部门、不同岗位的员工设置不同程度地考核范围,进行不同时期的认证管理,同时通过认证数据可对认证系统、员工能力、部门专业等多个纬度进行状态分析,找出不足,识别改进。该方法极大程度解决了不同岗位类型的员工上岗前、中基本质量能力要求,保证了岗位工作的质量,在各个组织间均具有推广应用的价值。     

精密所顺利通过民品质量管理体系认证审核

近日,航空工业精密所迎来了民品质量管理体系认证审核,本次审核是我所按照《GB/T19001-2016质量管理体系要求》进行文件换版后的第一次审核,审核组由中国新时代认证中心三位专家组成。经过四天认真的现场审核、汇总讨论,审核组一致认为精密所民品质量管理体系运行有效,同意推荐注册,注册范围包括惯性导航测试与运动仿真设备,三坐标测量机、线圈压床,高速压片机、喷嘴的研制和服务-同时审核组也针对检查中发现的问题给出了整改要求。     

GPS系统抗干扰技术的探讨

讨论了当前GPS系统中采用的抗干扰技术，包括GPS的安全政策、SA和AS技术、接收机及其抗干扰技术。     

配合质量体系认证工作 制定和实施企业标准

配合质量体系认证工作 ,阐明了体系认证和企业标准化的关系 ,结合认证中有关文件的编制与实施 ,介绍了开展有效的标准化工作和制定、实施企业标准的做法。     

某航空活塞发动机回火试验

为解决某航空活塞发动机要取得适航型号合格证(TC)须按CCAR-33部《航空发动机适航标准》第33.51条进行回火试验的问题,通过对单缸发动机回火试验的研究,提出了采用光电信号进行发动机回火检测的测量方法.试验验证表明:光电检测方法能够有效地检测到发动机回火现象.在此基础上,通过试验确定了调节燃油伺服器的贫富油操纵杆逐渐调贫发动机的燃油流量来诱导发动机回火的试验方法.回火试验结果表明:所测活塞发动机在其整个工作状态下存在回火倾向,但在人工诱导57次回火后,发动机状况良好,满足适航认证的要求.      

1986年2月的高太阳活动研究──Ⅳ日地扰动事件耦合初析

利用光学、射电、软X射线和硬X射线观测资料,对1986年2月系列太阳爆发中最大的两个耀斑作相似与相异性的分析,解释它们近地空间效应的区别,对该系列太阳爆发事件和叠加在一起的地球事件作认证研究.