全文获取类型
收费全文 | 5395篇 |
免费 | 992篇 |
国内免费 | 1155篇 |
专业分类
航空 | 4428篇 |
航天技术 | 1344篇 |
综合类 | 747篇 |
航天 | 1023篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 240篇 |
2020年 | 281篇 |
2019年 | 293篇 |
2018年 | 305篇 |
2017年 | 295篇 |
2016年 | 336篇 |
2015年 | 344篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 348篇 |
2012年 | 414篇 |
2011年 | 445篇 |
2010年 | 356篇 |
2009年 | 377篇 |
2008年 | 323篇 |
2007年 | 355篇 |
2006年 | 280篇 |
2005年 | 263篇 |
2004年 | 221篇 |
2003年 | 226篇 |
2002年 | 148篇 |
2001年 | 147篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 127篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有7542条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
本文发展了一个轴流压气机子午流面二维计算中模拟三维剪切结构对子午流场作用的湍流模型。试验与这一模型进行了初步的比较。模型表明,在多级轴流压气机子午流场计算中,必须计入实际流场三维剪切结构对子午流场的湍流扩散作用。 相似文献
902.
模糊可靠性理论中的基本概念 总被引:12,自引:0,他引:12
经典可靠性理论以概率假设和二态假设为基础,在许多情况下是不可接受的,需要以可能性假设和模糊状态假设分別替代。模糊可靠性理论或者基于概率假设和模糊状态假设,或者基于可能性假设和二态假设,或者基于可能性假设和模糊状态假设,从而有3种不同的形式:率模(Profust)可靠性理论、能双(Posbist)可靠性理论和能模(Posfust)可靠性理论。本文概述了率模可靠性理论和能双可靠性理论中的基本概念,并介绍一个简单实用的模糊软件可靠性模型,最后展望模糊可靠性研究的未来趋势。 相似文献
903.
904.
905.
采用了直接过滤的Navier-Stokes(N-S)方程组对高速可压缩湍流进行研究。针对高超声速湍流的非线性流动特性,对N-S方程直接过滤推导了大尺度湍流流场的控制方程,更精确地反映高速湍流的可压缩性,建立了可压缩湍流的大涡模拟TDM模型。使用传统的Smagorinsky模型的非线性推广,采用基于非Favre过滤的超声速可压缩湍流的大涡模拟模型,应用Caylay-Hamilton定理,建立可压缩湍流大涡模拟的非线性亚格子模型,并发展为动力学模式,模型中的两个常数通过当地流场动态的确定,消除了可调经验常数的影响。针对构造的高超声速湍流大涡模型开发相应的高效并行算法。 相似文献
906.
907.
908.
主要分析中国国际航空股份有限公司(以下简称为国航)在与星空联盟合作时所面临的风险,并进行风险的识别和风险测评。利用环境分析法与流程图法识别出国航在与星空联盟合作时面临的风险。运用层次分析法、模糊综合评价法的相关知识,结合战略联盟的风险特征,确立核心指标体系并给出了各指标的权重,运用联盟风险模糊综合评价模型对国航参与星空联盟合作的风险进行计算评估。国航加入星空联盟的风险远远低于警戒值,并对国航加入联盟的关键性风险提出了相应的防范措施。进而归纳出航空联盟对中国航空公司产生的影响,以期对中国的民航事业做出贡献。 相似文献
909.
910.
提出一种内部嵌套金属骨架/外部光敏树脂快速成型制造复合型跨声速风洞模型的方法,以AGARDB标模为验证实例,介绍了复合型模型内部金属骨架与光敏树脂外形结构设计与加工制造方法,并完成了验证模型机翼金属骨架结构优化设计;对验证模型的强度、刚度校核与试验系统振动分析结果表明,在跨声速范围此方法基本可行。与金属模型相比,复合型模型减小了风洞模型重量,提高了模型一支撑系统固有频率,缩短了模型设计与加工周期。 相似文献