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841.
数字水印技术是信息隐藏的重要应用,广泛应用于数字媒体的版权保护,有很大的发展前景。介绍了一种基于二维离散傅里叶变换的数字水印算法,并得到了较好的鲁棒性和不可见性。  相似文献   
842.
通过拉伸测试、冲击测试、硬度测试、透射电镜及扫描电镜观察分析等手段研究了不同热处理状态下2Cr16Ni2MoN不锈钢的组织与性能.研究结果表明,钢采用低于1000℃的固溶温度,组织中存在未溶的(Cr,Mo)23C6,当固溶温度高于1100℃时,马氏体板条明显粗化,均对钢的力学性能不利,钢比较适宜的固溶温度为1040℃.该钢时效硬化的主要原因是组织中析出与基体共格的(Cr,Fe,Mo)2C碳化物.钢经1040℃固溶,560℃时效可以获得较好的强度与韧性配合.  相似文献   
843.
SiO2溶胶作用下电沉积锌电极性能研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
陈海宁  邢雅兰  李哲  朱立群 《航空学报》2009,30(6):1150-1155
 在碱性镀锌液中加入SiO2溶胶,采用电沉积技术制备电沉积式锌电极,考察镀液中加入SiO2溶胶对锌电极的电沉积速度、微观形貌及电化学性能的影响规律。研究结果表明:随着镀液中SiO2溶胶浓度(0~200 mL/L)的增加,锌的电沉积速度逐渐下降;溶胶作用下得到的锌电极的微观表面较平整致密,没有出现较大孔洞,且耐腐蚀性和循环可逆性得到改善;尤其是溶胶浓度为150 mL/L时,锌电极具有最小的腐蚀电流密度,且阴、阳极峰值电位差较小,锌电极的电化学性能最好。  相似文献   
844.
为借鉴国外航空发动机在设计、研制和使用中积累的经验与教训,通过大量的数据统计与分析,描述美国F-15与F-16战斗机及其装配的F100与F110发动机在使用中发生的重大故障,归纳并总结这些故障在不同阶段、不同部件、不同影响因素的分布情况与规律.分析表明:发动机在前10年或工作35000h左右,故障率高,在之后的较成熟期,故障明显减少;无论是否考虑结构完整性,发动机各种故障会出现在整个使用过程中,但按结构完整性大纲研制的发动机的故障率明显低;在部件故障分布方面,发动机叶轮机是最主要的故障源;在影响因子分布方面,设计、维护、保障和使用不当是发动机出现故障的最主要原因.   相似文献   
845.
新型高强度抗热腐蚀单晶高温合金研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对新研发的M09A高强度抗热腐蚀单晶高温合金的组织结构、力学性能、抗热腐蚀性能及长期时效组织性能稳定性进行了研究。结果表明:M09A合金相对IN738合金适当降低Cr含量,为增加强化元素含量提供了可能,从而提高了M09A合金沉淀强化和固溶强化水平;取较低的Ti/Al比可以改善组织稳定性;应用单晶技术和高温热处理,可进一步提高M09A合金的高温力学性能、抗热腐蚀性能和组织性能稳定性;M09A合金抗热腐蚀性能与IN738合金的相当,高温力学性能超过现有的抗热腐蚀合金和典型的高强度定向凝固合金DZ125的,并达到第1代单晶合金的水平;合金组织性能稳定,不含Re、Ru、Hf等贵重金属元素,成本低,密度小,铸造性能较好。  相似文献   
846.
采用摄远物镜与显微物镜组合技术在小尺寸条件下实现了大的物镜焦距,确保了瞄准分辨力和对准精度.设计了一种新颖的"A"字型分划板,既能用作准直目标,又可以供线阵CCD进行双坐标角度测量.装置与多齿分度台、多面棱体等配合使用,可以完成经纬仪主要性能指标的快速检测.  相似文献   
847.
海洋二号卫星微波散射计(HY-2 Scatterometer, HY-2 SCAT)是一种旋转扫描笔形波束散射计, 能够对同一观测面元提供4次方位角和入射角的观测组合, 并通过地球物理模型反演海面风场. 为达到设计的风场反演精度, 要求其系统定标精度达到0.5dB. 利用不同区域自然扩展目标对HY-2 SCAT进行在轨外定标, 并与OSCAT散射计在同时期内的测量结果进行了对比. 定标结果显示可以消除因散射计天线指向偏差带来的方位向测量误差. 针对HY-2 SCAT方位向测量偏差进行了误差分析, 利用仿真方法以及海洋二号卫星雷达高度计同期测量数据的反演结果进行比对, 验证了误差来源.   相似文献   
848.
通过对地球同步轨道高能电子监测数据(来自GOES)与风云二号卫星跳变事件的对比分析发现, 跳变事件均发生在高能电子增强事件即所谓高能电子暴期间, 因此初步断定, 跳变事件与高能电子引起的卫星介质深层充放电事件有关. 通过对不同通量高能电子增强事件期间所发生的跳变事件发生率进行量化计算, 给出跳变事件发生概率的计算方法, 为卫星在轨运行管理及防护提供参考.   相似文献   
849.
    
针对直接在三维空间进行无人机(UAV)航迹规划难度较大的问题,将三维规划分解为二维平面规划和高度规划,最后再合成得到三维航迹,使规划空间得以简化,降低问题的复杂度;为实现在威胁区域对航迹的精细搜索,降低危险性,提出了一种根据与威胁的距离而动态调整搜索步长的策略;当无人机遇到突发威胁时,通过设置子目标点,帮助无人机快速修正航迹,实现航迹重规划。仿真试验结果验证了所提方法的有效性,无人机可以安全绕开突发威胁,实现三维规划,采用动态步长,航迹的受威胁程度降低。  相似文献   
850.
Driven by the GMES (Global Monitoring for Environment and Security) and GGOS (Global Geodetic Observing System) initiatives the user community has a strong demand for high-quality altimetry products. In order to derive such high-quality altimetry products, precise orbits for the altimetry satellites are a necessity. With the launch of the TOPEX/Poseidon mission in 1992 a still on-going time series of high-accuracy altimetry measurements of ocean topography started, continued by the altimetry missions Jason-1 in 2001 and Jason-2/OSTM in 2008. This paper contributes to the on-going orbit reprocessing carried out by several groups and presents the efforts of the Navigation Support Office at ESA/ESOC using its NAPEOS software for the generation of precise and homogeneous orbits referring to the same reference frame for the altimetry satellites Jason-1 and Jason-2. Data of all three tracking instruments on-board the satellites (beside the altimeter), i.e. GPS, DORIS, and SLR measurements, were used in a combined data analysis. About 7 years of Jason-1 data and more than 1 year of Jason-2 data were processed. Our processing strategy is close to the GDR-C standards. However, we estimated slightly different scaling factors for the solar radiation pressure model of 0.96 and 0.98 for Jason-1 and Jason-2, respectively. We used 30 s sampled GPS data and introduced 30 s satellite clocks stemming from ESOC’s reprocessing of the combined GPS/GLONASS IGS solution. We present the orbit determination results, focusing on the benefits of adding GPS data to the solution. The fully combined solution was found to give the best orbit results. We reach a post-fit RMS of the GPS phase observation residuals of 6 mm for Jason-1 and 7 mm for Jason-2. The DORIS post-fit residuals clearly benefit from using GPS data in addition, as the DORIS data editing improves. The DORIS observation RMS for the fully combined solution is with 3.5 mm and 3.4 mm, respectively, 0.3 mm better than for the DORIS-SLR solution. Our orbit solution agrees well with external solutions from other analysis centers, as CNES, LCA, and JPL. The orbit differences between our fully combined orbits and the CNES GDR-C orbits are of about 0.8 cm for Jason-1 and at 0.9 cm for Jason-2 in the radial direction. In the cross-track component we observe a clear improvement when adding GPS data to the POD process. The 3D-RMS of the orbit differences reveals a good orbit consistency at 2.7 cm and 2.9 cm for Jason-1 and Jason-2. Our resulting orbit series for both Jason satellites refer to the ITRF2005 reference frame and are provided in sp3 file format on our ftp server.  相似文献   
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