空客天津总装线机翼全部“中国制造”

中国是除英国以外唯一能够制造完整空客A320机翼的国家。近日，交付空客天津A320系列飞机总装线的机翼已经完全实现了国产化，由西飞国际航空制造（天津）有限公司负责总装及测试的完整机翼通过门到门服务直接交付空客天津总装厂。     

上半年航空类股业绩下滑，H股市场表现出色

2002年每股收益(元)…黯篡蕊曝瞥霭恕{篡黔黑霹育篡才募墓渝豁纂譬骂纂纂加甘o/ti、印去年同期增加巧%。 细务养令粉奏珍今布丰干手手杯致据辜斌一上半年航空类般业绩大幅下清,~李行毕绍撰弃铆贡幸臭{件钵拿李井市今司墓聋蒸知至荞妙介降味匆匆蜘畔均减少孰子忆元,总共亏硕犯坦‘布布_井中中幸荞蒸葵今琦令甸窗肆典钊夕(叔草鸯票鬓巷霖养i霜手参幸令句遭受非典和然油市场的双童打去,_二手沐内杯)参镇宾{申镇蒸衣寒丰杀参幸妇碑冬周布量片俄争影响,航油价格平均上涨几27%。机场类合司受业务量下降和2002年习月实施的新的机场收聋落雾都响丈形…     

国际油价冲高回落 航空股小幅反弹

流通市值(亿元)涨跌幅2004年每股收益(元)代码公司2005101020051110流通股本市盈率(亿股)000089.SZ深圳机场8.137.5-7.75%2.8821.600.32323.22000099.SZ中信海直3.533.39-3.97%1.876.340.16220.93600004.SH白云机场7.597.94.08C1.600.28427.82600009.SH上海机场15.614.15-9.29%7.57107.120.6721.12600029.SH南方航空2.552.5-1.9625.000.024104.17600115.SH东方航空2.482.45-1.217.350.1122.27600221.SH海南航空2.382.35-1.26%3.728.740.12418.95600270.SH外运发展7.876.67-15.25%2.2915.270.44(摊薄)15.16600591.SH上海航空3…     

查片仪中线阵CCD的数据采集和处理研究

以CCD作为图像传感器,以AVR单片机作为采集系统的控制核心,以ARM作为基本图像处理单元,实现了图像的快速采集、存储及数据处理。对系统的硬件设计和软件设计进行讨论,对应用的算法进行介绍。     

类X-43A飞行器高超声速分离仿真

高超声速飞行器级间分离过程广泛存在于军事和航空航天应用中。为了对该过程中气动干扰和各分离参数的影响有更加深入认识,以类X-43A飞行器为研究对象,采用网格变形/局部网格重构的方法对其进行仿真研究。详细分析了高超分离过程中典型的流场结构,尤其是飞行器和助推器之间的级间干扰;另外,重点讨论了初始攻角、弹射力对分离过程中飞行器和助推器的轴向/法向相对距离、气动力以及飞行器攻角的影响规律。结果表明：级间分离过程受到涡流和激波的双重干扰;攻角对飞行器和助推器法向相对距离影响较大,小攻角或负攻角更有助于二者分离;弹射力对轴向相对距离影响显著,较大的弹射力能够使飞行器较快脱离级间干扰区,达到安全的分离距离。     

带活性剂的氩弧焊接(A-TIG)技术工艺研究

对A—TIG技术的发展情况、机理进行了阐述，通过课题研究自主研制出了针对ICr18Ni9Ti和S-03两种材料的焊接用活性剂，用所研制出的活性剂进行了厚度为6mm、8mm的1Cr18Ni9Ti平板对接试件及6mm厚度S-03钢材料平板对接试件的自动和手工A-TIG焊接，完全满足QJ1842-95《结构钢、不锈钢熔焊技术条件》Ⅰ级接头要求，表明所研制的活性剂及工艺技术具有较强的工程适应性。     

热塑性树脂增韧MBMI/DABPA复合材料效果研究

以韧性较高的4，4'－二氨基二苯甲烷双马来酰亚胺／3，3'－二烯丙基双酚A共聚树脂（MBMI／DABPA）作为对象，研究了共混热塑性树脂对其纤维增强复合材料性能的影响。结果表明，分子链刚性大的酚酞聚芳醚砜（PES－C）比刚性较小的酚酞聚芳醚酮（PEK－C）的增韧效果差，含端羟基的PEK－C增韧复合材料的断裂韧性G1c并不比普通封端PEK－C增韧的高，PEK－C分子量和用量的适当增加，有利于复合材料韧性的提高。共混12．5％的PEK－C，改性树脂玻璃纤维复合材料G1c高达938J／m^2，碳纤维复合材料G1c为552J／m^2，比未增韧的T300／XU292提高163％。     

基于双相关峰检测的C/A码伪距精密估计

采用软件无线电技术和数字信号处理技术，直接对A／D变换后的中频信号进行处理，并得到C／A码的相关曲线。利用曲线拟合方法对相关峰波形进行拟合，进一步确定相关曲线的峰值点位置。同时基于双相关峰检测的伪距估计方法，精确求解C／A码伪距观测值。利用自编的仿真程序包，在Matlab中进行了相应的模拟计算。仿真结果表明当信噪比大于26dB时，可得到毫米数量级的伪距估计精度，能够满足GPS模拟源系统高精度自校的要求。