全文获取类型
收费全文 | 3816篇 |
免费 | 686篇 |
国内免费 | 390篇 |
专业分类
航空 | 3016篇 |
航天技术 | 445篇 |
综合类 | 322篇 |
航天 | 1109篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 169篇 |
2022年 | 193篇 |
2021年 | 209篇 |
2020年 | 207篇 |
2019年 | 222篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 191篇 |
2015年 | 175篇 |
2014年 | 211篇 |
2013年 | 193篇 |
2012年 | 248篇 |
2011年 | 263篇 |
2010年 | 226篇 |
2009年 | 235篇 |
2008年 | 220篇 |
2007年 | 281篇 |
2006年 | 234篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 149篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 104篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有4892条查询结果,搜索用时 31 毫秒
861.
A400M军用运输机特殊的任务要求对其增升装置设计提出了很大挑战,设计人员通过多种创新设计和技术,使之能在较宽飞行包线范围内飞行并具有优异的作战使用性能。其中,采用CFD方法和风洞试验验证相结合的设计手段,设计出的下垂铰链式固定导流片增升装置,它是该机创新设计的亮点之一。 相似文献
862.
863.
碳/玻混杂复合材料在工业应用中表现出巨大的应用潜力。基于红外热像法试验研究了碳/玻混杂复合材料层压板与2种非混杂材料低速冲击下的红外辐射特征。通过目视、超声C扫描和光学显微镜等方法确定冲击后层压板的损伤模式,分析热图序列的时序变化特征和温度分布特征,从而表征冲击过程中的热耗散效应。结果表明:红外热成像技术非常适合监测低速冲击下纤维增强复合材料的损伤过程,通过热图序列可以建立起监测特征与各损伤模式之间的联系;同时发现碳/玻纤维的层间混杂可有效提升碳纤维强基复合材料(CFRP)的抗分层能力,随着冲击能量增加其抗分层能力愈加明显,冲击后的碳/玻混杂复合材料兼具较大的表面损伤和较小的分层损伤,拥有较好的损伤容限。 相似文献
864.
由于空间信息网中结点的移动性,在空间信息网中实现传统的群组密钥管理面临许多困难.根据空间信息网的特点,分析了空间信息网中群组密钥管理方案的需求,设计了一个适用于LEO/MEO双层空间信息网络的群组密钥管理方案,采用基于身份的思想,消除了对证书系统的依赖,能在空间信息网中灵活高效地实现.将空间信息网中的结点根据其逻辑位置划分为簇,其中簇头为MEO卫星,在密钥交换阶段中共享密钥仅由所有簇头结点决定,这种机制大大减少了通信量.方案能有效抵抗外部攻击者,并且具有前向保密性和后向保密性.仿真实验表明,方案具有很高的通信效率. 相似文献
865.
根据单摆模型近似晃动质量推导晃动运动与姿态运动的动力学方程,基于状态相关黎卡提方程方法,综合动态逆控制方法设计了运载器末助推段非线性姿态控制器,由状态反馈实现姿态跟踪和晃动抑制。因实际中模拟晃动运动的单摆状态无法测量,引入输出多采样率技术,通过在一个采样周期内多次检测被控对象的输出估计状态,实现设计的状态反馈控制律。数... 相似文献
866.
2010年,“阳光动力”号飞机实现了人类历史上有人驾驶太阳能飞机的首次昼夜连续飞行,称得上太阳能-电动力航空发展史上的一个里程碑。这架翼展与空客A340飞机相当, 相似文献
867.
868.
869.
王艳芳 《航空精密制造技术》2011,47(1):34-37
针对Ti/Cu接触反应液相层在等温凝固过程中的组织形貌、反应相及成分分布规律进行研究.以Cu/Ti/Cu嵌入式整体结构试验件为试验对象进行等温凝固试验,研究等温凝固过程中,Ti/Cu扩散偶界面微观组织形貌的演变过程、反应相出现以及成分分布规律. 相似文献
870.