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飞艇的历史及我国的发展现状人类自从18世纪实现气球飞行后,便开始尝试在气球上设计安装舵面,力求改善气球的方向控制,但没有解决飞行速度问题。直到1851年法国人亨利·吉法尔制造的世界第一艘带有动力的能简单操作的充氢气飞艇问世后,人类才掀开飞艇设计的新篇章。次年,吉法尔驾驶飞艇,创造了世界上飞艇第一次飞行的记录。20世纪初,德国的齐柏林制造出了大型飞艇,第一次世界大战期间,飞艇被用于军事用途。20世纪30年代起,飞机得到快速发展,而飞艇技术进步缓慢,渐渐淡出空中舞台。后来,人们意识到飞艇与飞机相比仍有许多优点——噪声小,油耗… 相似文献
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林霜 《飞机设计参考资料》2004,(1):15-21
文章对An-70飞机的构型特点、主要性能数据系统及复合材料在全机结构上的应用,根据飞机的总体、运输需求,提出了An-70飞机后勤保障要求。 相似文献
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一、概述 空管一次雷达(PSR)是ATC系统监视空中飞行情况的重要信息源之一,是确保飞行安全、实现雷达管制和提高空域容量的基础。随着雷达技术的进步和微电子技术的快速发展,PSR的技术水平也获得了很大发展。尤其是进入20世纪90年代以来,随着射频大功率晶体管器件的成熟与商品化,PSR进入了全固态时代,国际上相继出现一批全固态、可无人值守的PSR,如美国西屋公司的ARSR-4雷达、雷声公司的ASR-IOSS雷达和ITT吉尔菲兰公司的PAR-2000雷达等。全固态PSR大量采用集成化、微电子化的设备,并增加独立的气象探测通道,从而在系统可靠性、稳定性、自动化和商品化水平上有很大提高,使PSR发展到一个更为实用的阶段。 相似文献
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杜宇平 《世界航空航天博览》2006,(8):60-63
建造背景
在“哈利法克斯”级护卫舰服役之前,加拿大海军有4级共20艘护卫舰.即20世纪50年代建造的7艘“圣劳仑特”级和7艘“雷斯蒂古什”级.60年代建造的4艘“麦肯齐”级和2艘“安纳波利斯”级.这20艘舰的主船体完全相同.只是上层建筑和武器配置有所不同,30多年来.这些护卫舰一直是加拿大海军水面舰艇的主力,但随着时间的推移.这些护卫舰的舰体已严重老化.舰载武器和电子设备也已变得相对落后.尽管这些舰在服役期间均经过不同程度的现代化改装.但其总体性能已不能满足现代海上作战的要求.在些情况下,加拿大海军决定建造12艘新一极的导弹护卫舰,即“哈利法克斯”级护卫舰,以对其水面舰队进行现代化更新。 相似文献
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一、从一个事例说起
上世纪90年代中期,多架美制飞机在中国的运行和维修中发生机上隔音隔热棉起火事件,幸未造成严重后果。中国民航的工程师们通过现场调查和试验,发现FAA制定的适航标准中规定的测试方法不能准确反映隔音隔热棉的阻燃性,已通过测试获得批准装机的隔音隔热棉可能存在安全隐患。CAAC的适航标准由于翻译自FAA的标准,也存在同样的问题。1996年CAAC将此问题正式通报了FAA, 相似文献
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我国公务航空发展对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
自20世纪90年代以来,国内公务航空已有了长足的发展,以上海为龙头的中国经济发展最具活力的长三角地区更是如此。本文结合上海机场公务机公司筹建以及虹桥机场公务机基地的规划建设,对我国公务航空的发展趋势、业务类型、市场需求以及政策环境进行了深入分析,在此基础上对我国公务航空发展对策进行了研究探讨。 相似文献
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自从20世纪40年代UFO首次被一家美国媒体曝光以来,UFO就引起了人们广泛的研究兴趣。1978年联合国第33次特别会议提议,各国都应加快对UFO的探索和研究。国际宇航会议从1955年以来,就增加了对SETI(寻找外星生命)的讨论组。在全球,有关UFO的各种协会相继成立,如美国的MUFON、日本U 相似文献
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那是2005年9月8日,我和老伴、儿女一家六口在新疆喀纳斯湖附近旅游,该地名叫霍木乡白哈巴村,是一个土瓦族村庄.当晚21时11分左右(当地比北京日落时间要晚2小时,因此天还不太黑),我正带着三角架,准备拍摄美不胜收的自然风光,突然听儿子喊叫:"爸,您看,那是什么?"顺着儿子手指的方向,我看到天空中有一个奇异的发光物,头部呈长条状,向下喷射出五道光束. 相似文献