任意K元Huffman树的新构造

给出了一种简单而有效地构造任意k元最优Huffman树的新方法。给出了Huffman村存贮的父母一子女环结构,该结构空间利用率高,在不增加parent域的情况下,使查找父母的T（m）达到O（1）,并能高效实现建立最优Huffman树和求Huffman编码的算法,无论是空间复杂度还是时间复杂度均优于传统算法,具有很强的实用性。     

国航西南分公司投资1．5亿元购入西南地区首台空客A320全动模拟机

3月20日．价值超过1．5亿元，西南地区首台空客A320全动模拟机在国航西南分公司培训部飞行训练中心通过民航总局验收，正式投入使用．至此，西南分公司已拥有A320全动模拟机．A320固定模拟器（投资2700万元）和波音B737—300型全动模拟机（投资1亿元）各一台．     

300M超高强度钢磨削烧伤的酸洗检查

正确鉴别３００Ｍ超高强度铜的磨削烧伤是磨削中的一项关键技术。本文根据３００Ｍ钢磨削烧伤表面的相变特点，把磨削烧伤分为几种典型形式，并示出磨削烧伤表面的酸洗图片。研究表明，用酸洗法检查３００Ｍ钢的磨削烧伤是可靠的。     

浅析管制员如何防止忘开助航灯光

2006年春天听说西南某机场管制员半夜忘记开启助航灯光（以下简称灯光），机组发现后有意提醒，就说“塔台，跑道灯有点暗，检查一下？”。管制员回答：“灯就这样”。于是造成航班复飞，事后管制员受到了严肃处理。2007年元宵刚过又听说某机场管制员航班延误后忘记重新开启跑道灯，机组在没有跑道灯的情况下竟然落地了!灯光管理似乎成了管制员最不甘心的“伤心地”。那么，要如何防止忘记开启助航灯光呢？本人结合自身的一些工作经验与管制同仁们做一些探讨。     

本刊理事单位——国泰航空公司简介

2006年是国泰航空公司的60周年志庆。这一年除了对国泰的历史有重大意义外,对她的未来将同样影响深远。过去60年,国泰成就显赫,机队规模不断茁壮。月前,国泰落实了历来最大宗的广体飞机扩充计划,以波音B777-300ER作为公司未来长途机队的主力。同时,国泰亦不断添购更多新货机,反     

地中海蒙彼利埃机场道面翻修

机场道面翻修从来都是非常困难的事，蒙彼利埃机场需局部加固道面并更换部分跑道灯。时间紧任务重，经各方合作，精心组织，合理安排工期，终于圆完成任务。     

随谈BAe．146型飞机的中国史话

2004年底，BAe146飞机淡出中国市场，西北航的7架300型和3架100型BAe146飞机和备用发动机若干台以及备用航材同时卖出，拥有此类飞机的国内航空公司为这个目标做了多年不懈的努力，企业方的说法是：“因为这种飞机不能给拥有她的航空公司带来满意的经济效益和安全指标”。而“效益和安全”是企业生存之本，昂贵的运行成本是没有哪一家航空公司愿意接受的，安全指标又是公司业绩的一面镜子。所以飞机一定要退出。在英国BAe型飞机一直是用于英女皇的专机。在世界各地有200多架BAe系列飞机仍在执行商业任务。在国内也曾多次执行专机任务，由于设计上充分考虑安全性能，所以它是少有的装有4台引擎的中小型飞机，在它即将离开中国之前，让我们来简单回顾一下。     

2．4m风洞M数和稳定段总压控制策略研究

我国自行研制成功的2．4m风洞现已投入使用，该风洞控制系统与国内现有风洞相比，控制执行系统多而复杂。该风洞成功地采用了所有试验工况M数与稳定段总压同时控制的运行方式。针对被控对象的杂性，分别对神经网络控制、模型随自适应控制、自校正控制、智能控制及智能学习控制在该风洞上应用的可行性进行了分析。撮后给出一种智能控制策略，调试结果说明该风洞采用的这种控制策略是成功的。     

波音737 - 300型飞机停留刹车系统故障分析与排除

介绍了波音737-300型飞机停留刹车系统的功能、组成和工作原理,系统功能故障的特征现象及原因,并给出了调节方法和相应数据。