国航2009年创史上最佳业绩

4月23日，国航公布2009年年报：得益于中国经济快速复苏与稳定增长对国内航空市场的带动．国航2009年通过增强枢纽实力、优化运力投放结构、加强成本控制及提升收益管理水平这四大举措，创造了自其组建以来的利润新高．归属于母公司股东的净利润达50．29亿元。     

DAQCP的除冰/防冰质量审核

<正>2009年2月,南京禄口国际机场机务工程部经过长期不懈的努力,成功通过了DAQCP的除冰/防冰质量审核,成为国内为数不多的拥有DAQCP除冰/防冰资质的代理单位之一,并与DAQCP的成员荷兰马丁航空公司、德国汉莎航空公司正式签署地面除冰/防冰协议,成为上述两家外国航空公     

2009年航班正常情况分析及建议

2009年，民航系统认真贯彻落实民航局有关航班正常工作的指示精神，努力克服了大流量、复杂天气、活动等不利因素，团结协作，密切配合，切实采取有效措施，较好地保证了航班的正常运行。     

国际航协国际航空运输统计数据

注：RPK客运周转量、ASK可用座公里、FTK货运周转量、ATK可用吨公里、PLF客座率国际航空运输协会2010年6月国际运输量数据，国际客运周转量则上升11．90％，国际客座率保持在79．8％。全球国际贷运周转量同比回升26．5％。     

国内要闻 2010年1月1日-31日

1月5日起,南航和东航在双方共飞的北京—首尔、上海浦东—首尔航线上开展代码共享合作。 1月6日,西藏空港航空食品有限公司揭牌,标志着西藏区内首家航空食品生产加工企业正式投入生产运营。     

低轨低倾角卫星总体适应性方案研究

针对低轨低倾角卫星的复杂光照特性开展了深入分析,并论述了其对卫星总体设计的具体影响.基于轨道面光照角大动态周期变化规律,系统地提出了四种典型的卫星总体适应性方案并比对分析了各方案特点,最后结合载荷、任务等约束条件给出了方案选择建议.可作为低轨低倾角卫星的总体设计参考.     

低频天波远距离传播日、季变化的观测与分析

本文给出了1987年6月至1988年9月间在新多对琉璜岛罗兰-C导航发射台的100kHz低频信号一跳天波“影区”传播的日变化与季变化特性所做观测的基本结果并对其做了分析。通过分析揭示出了我国中纬地区低频天波远距离传播日变化、季变化、幅度跌落效应与干涉效应的产生机制与变化规律;还揭示了我国中纬地区白天低电离层所具有的双层结构特性:在D层下C层的存在以及它们的某些形态特性与季变特性。      

《燃气涡轮试验与研究》编委会2003年年会在四川金堂召开

2003年12月20~21日,《燃气涡轮试验与研究》编委会2003年年会在四川金堂召开,绝大部分编委出席了会议。会议由编委会主任焦天佑主持,主编卢传义做工作总结,蔡毅院长做了精彩发言。会上,编委们畅所欲言,肯定了编辑部在2003年取得的成果,对编辑部3年迈出三大步的骄人成绩感到欣慰     

储液油箱晃振响应分析

根据CCAR25部965条燃油箱晃振试验要求,以数值分析为手段．研究了某机整休油箱在晃动环境下动力学行为。结果表明,液面在晃动过程中几乎处于平面状态,波动很少,可近似为准静态现象;且油箱结构应力响应与激励载荷时间历程趋势一致。可为燃油箱结构设计及试验测试提供参考。     

民营航空公司的理想与现实——“民营航空公司座谈会”实录

本世纪头20年是中国向世界民航强国冲击的重要机遇期。2004年获准筹建的奥凯、春秋、鹰联等民营航空公司的成立为中国民航业注入了新的活力。民营航空公司如何抓住机遇、迎接挑战、加快发展,政府如何依法加强航空运输管理,充分发挥市场在航空运输资源配置中的基础作用,加强宏观调控,维持公平竞争的航空运输市场秩序,为我国航空业发展创造良好的环境,已成为民航发展面临的新课题。中国民用航空杂志社于2005年5月11日在北京举办了“民营航空公司座谈会”。座谈会邀请民航总局机关、地区管理局的政府官员,民营航空公司领导及部分科研教学机构的专家分别从政府、航空公司等不同角度就民营航空公司在筹建和运营过程中遇到的问题和解决问题的方法和途径进行了对话和讨论。