西藏林芝机场场址航空天气特征的初步分析

在国家西部大开发的战略进程中，西藏林芝米林机场(以下简称“林芝机场”)主体工程已于2004年10月30日开工。林芝机场十分复杂的地理气象特征、净空条件和飞行环境，给机场和空管设施等工程建设带来了前所未有的困难，引起了民航各方面的高度重视。     

支线机场仪表进近程序模式探讨

机场作为城市的“名片”，对城市经济和文化的发展具有十分重要的作用。在我国，越来越多的中小城市，尤其是地面交通尚不完善的西部地区，已着手研究修建机场的可行性。据有关部门预测，我国今后五年将修建36个支线机场，到2010年我国机场数量将达到170个左右。在这些支线机场的修建中，研究它们适合的仪表进近程序模式是非常必要的，这对节省导航台频率资源、节省机场投资、     

低轨低倾角卫星总体适应性方案研究

针对低轨低倾角卫星的复杂光照特性开展了深入分析,并论述了其对卫星总体设计的具体影响.基于轨道面光照角大动态周期变化规律,系统地提出了四种典型的卫星总体适应性方案并比对分析了各方案特点,最后结合载荷、任务等约束条件给出了方案选择建议.可作为低轨低倾角卫星的总体设计参考.     

60匹名马是怎样运抵上海的?2014上海浪琴环球马术冠军赛背后的故事

<正>6月6日至8日,为期三天的2014上海浪琴环球马术冠军赛在上海中华艺术宫举行。总价值上亿欧元的60匹名马是如何从欧洲空运至上海的?这其中又攻克了哪些重重障碍呢?一.有史以来中国大陆举办的级别最高的马术赛事6月6日至8日,为期三天的2014上海浪琴环球马术冠军赛在上海中华艺术宫举行。该赛事是国际马术联合会管理下的最高五星级别马术障碍赛事,是中国大陆有史以来举办的级别最高、国际影响力最大、观赏性最强的马术赛事,26万多人次观众现场观看了比赛,1.3亿全球观众通过电视转播收     

留住最美丽的青海湖

青海湖．地处青藏高原东北部．总面积4256平方公里．海拔3260米．是中国最大的内陆咸水湖。方圆72万平方公里的青海省．因此湖而得名。半个世纪前．这里水草丰美、鸟翔鱼跃。然而．美丽神奇的青海湖面临环境日益恶化的威胁。     

对日观测卫星无陀螺姿态确定算法研究

研究了两种无陀螺姿态确定算法:Kalman滤波算法和二阶差分算法。基于某对日观测卫星,将“陀螺 太阳导行镜”组合Kalman滤波算法与以上两种无陀螺定姿算法进行了仿真比较。结果表明,Kalman滤波算法和二阶差分算法均能较好地实现对日观测卫星三轴姿态角和姿态角速度的估计。     

民航集中式计算机货运系统2000年问题的解决方案

一、2000年──埋藏在信息系统里的定时炸弹2000年标志着一个新世纪的来临,但是对全球绝大部分信息系统来说这无疑是一个灾难,也可以说是一颗定时炸弹。早在30年前,当时的计算机软硬件厂商出于节省计算机昂贵的内存和存储资源的目的,将年份日期用2位数字来代表,1970年表示70,2000年就表示为00由此引发了大量的问题。系统会把00认为是1900年,1970年出生的人到了2000年会变成－70岁,当然还会引发其他一些平时想也想不到的问题。社会生活中的许多领域目前已经相当依赖各种信息系统了,因此Z000年问题严重威胁着现代社会金融、商业和政…     

低频天波远距离传播日、季变化的观测与分析

本文给出了1987年6月至1988年9月间在新多对琉璜岛罗兰-C导航发射台的100kHz低频信号一跳天波“影区”传播的日变化与季变化特性所做观测的基本结果并对其做了分析。通过分析揭示出了我国中纬地区低频天波远距离传播日变化、季变化、幅度跌落效应与干涉效应的产生机制与变化规律;还揭示了我国中纬地区白天低电离层所具有的双层结构特性:在D层下C层的存在以及它们的某些形态特性与季变特性。      

单侧大帆板卫星对日姿态轨迹优化及跟踪控制

为了减小单侧大帆板卫星长时间对日巡航模式下气动力矩和引力梯度力矩所造成的三轴角动量积累,对该卫星进行对日姿态轨迹优化及跟踪控制研究.建立单侧大帆板卫星的动力学模型和运动学模型;利用高斯伪谱法得到使三轴角动量积累最小的期望姿态轨迹;为使卫星在惯量矩阵不确定和未知干扰力矩的影响下能够跟踪期望姿态轨迹,设计了自适应滑模控制律.该控制律利用自适应律对控制增益进行调节,无需事先确定系统不确定性的上界.仿真结果表明：所设计的控制律能够实现卫星的对日姿态跟踪;相比常用的对日基准坐标系,优化得到的姿态轨迹能够明显减少卫星三轴角动量的积累.     

陆探一号卫星严格回归轨道管道导航在轨应用与验证

严格回归轨道的设计基于高阶次的地球非球形引力场模型,属于太阳同步回归、冻结轨道,回归周期始末的地固系空间轨迹高度重合.卫星在轨的自主管道导航以地面设计的严格回归轨道作为参考轨道,卫星与参考轨道形成一个虚拟编队.严格回归轨道的设计未考虑大气阻力,卫星在轨由于大气阻力导致的轨道衰减可由自主定轨与参考轨道的偏差进行估算.为了实现参考轨道的重复使用,严格回归轨道的设计也未考虑历元相关的日月三体引力等摄动影响,轨道倾角的长期运动和周期运动规律需要结合在轨数据进行辨识.本文应用陆探一号的在轨遥测数据,对上述轨道运动特性进行了分析.