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841.
张生 《飞碟探索》2012,(2):15-15
2011年12月15日晚些时候,一颗彗星掠过太阳表层,可能会导致其自身毁灭。SOHO卫星能够全程观测到这一表演。这类彗星通常被称做克鲁兹族彗星,或者是掠日彗星,这种称谓主要起因于它会掠过太阳表面。这颗掠日彗星,正式名为C/2011W3(洛夫乔伊),是由澳  相似文献   
842.
<正>新年伊始,人类第一个柯伊伯带探测器——新地平线于1月15日正式对冥王星及其卫星、以及其他柯伊伯带天体进行远距离观测。本月初,美国航宇局(NASA)再传捷报,新地平线成功拍摄到冥王星及其卫星卡戎照片。如果加上年前的12月8日,美国好奇火星车成功破解火星夏普山的形成之谜这一重大成果,美国近日屡创太空神话,大大赚足了世人的眼  相似文献   
843.
<正>轨道科学公司在努力恢复2014年10月份发射失败的心宿二火箭飞行工作的同时,将从联合发射联盟公司订购至少一枚宇宙神5火箭,在2015年第四季度恢复为NASA开展的国际空间站货运补给任务,并拥有必要时在2016年再发一次的选择权。发射将在  相似文献   
844.
《中国民用航空》2000,(7):27-30
AProbetoChinaCivilAviationHotIssuesin1999跨入新世纪,为了从更深层次思索航空运输业的发展与繁荣,反思航空运输目前出现的问题,探讨民航在市场经济体制下改革与发展的路子,民航协会用户工作委员会进行了专家咨询调查,以加入世界贸易组织为契机,民航如何对策、政府部门在市场经济中扮演的角色、影响民航经济效益的原因与对策、机场改革与发展的方向、销售代理在航空运输中作用、企业竞争力体现、服务在航空运输中的作用等大家关注的难点和热点问题为调查内容,设计了调查表,载入《民航经济与技术》杂志中随杂志发行。共回收调查…  相似文献   
845.
段敏 《机场建设》2007,(1):30-34,42
一、工程概况 北京首都国际机场T3航站楼是为了迎接北京2008年奥运会而进行的扩建项目,是2008年奥运会的配套项目。其规划设计、建筑方案和初步设计由NACO/Foster/Arup联合体完成,北京市建筑设计研究院与之合作完成施工图设计。图1是T3航站楼的效果图。  相似文献   
846.
阮建刚  何国强  吕翔 《航空学报》2014,35(5):1284-1291
针对火箭基组合循环(RBCC)发动机比冲和推进剂质量流量随飞行条件改变而不断变化的特点,提出了通过增广拉格朗日遗传算法优化飞行器飞行轨迹的方法,在飞行器气动参数和发动机比冲已知、最大飞行动压给定等条件下,进行了火箭基组合循环发动机-液体火箭(RKT)发动机推进的水平起飞两级入轨(TSTO)飞行器飞行轨迹优化计算。研究结果表明:在飞行俯仰角和发动机推进剂质量流量变化范围已知的情况下,利用该方法能够在较好满足给定约束条件的情况下,优化得到飞行俯仰角和发动机流量随时间的变化关系,为飞行轨迹初步设计提供参考。  相似文献   
847.
<正>2004年,ICAO成立了专门研究工作组,定义了PBN(基于性能的导航)的概念;2007年9月,ICAO正式要求各缔约国进行PBN的规划和实施工作;2008年,ICAO发布指导手册,规范技术标准,指导具体实施,以求全球协调一致的从传统飞行模式完全过渡到PBN运行。在ICAO发布指导手册之后,我国紧接着下发了47号文《关于加快中国民航PBN技术应用的通知》,并于2009年10月正式发布《中国民航PBN路线图》。一、PBN是什么PBN作为未来全球导航技术的主要发展方向,将航空器的机载设备能力与卫星导  相似文献   
848.
爆炸螺栓分离装置是一种应用广泛且相对成熟的点式火工分离装置,在航天器分离中应用广泛。爆炸螺栓通过腔内炸药爆炸的拉伸、剪切力学效应,使螺栓特定部位断裂实现解锁。爆炸分离过程会产生时间短、频率高、峰值高的冲击波,对航天器结构产生冲击。分离过程中,爆炸螺栓断裂位置尺寸、炸药药量和螺栓预紧力等因素的偏差都会影响爆炸分离产生的冲击响应。通过不同设计尺寸偏差下的有限元分析计算,研究了不同因素对航天器关键位置冲击响应谱的影响。结果表明爆炸螺栓断裂位置的端面尺寸和炸药药量的变化对冲击响应谱有着显著影响。  相似文献   
849.
一、引言随着航班数量的增加,烟台机场夏季平均每天有20小时左右的供航时间,雷暴对飞行的影响越来越大。机场年平均雷暴日在17天左右,雷暴期一般在每年的4月到  相似文献   
850.
《航空科学技术》2000,(4):41-42
波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到 2019年,全球喷气机总数达到 31775架,是目前的两倍多。现役飞机中的 2/ 3到那时仍在使用。另外, 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测,未来 20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中,约 55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机, 6%将用于与波音 747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测,未来 20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中,航…  相似文献   
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