全文获取类型
收费全文 | 2223篇 |
免费 | 341篇 |
国内免费 | 193篇 |
专业分类
航空 | 1309篇 |
航天技术 | 435篇 |
综合类 | 187篇 |
航天 | 826篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 101篇 |
2014年 | 152篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 151篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
排序方式: 共有2757条查询结果,搜索用时 250 毫秒
651.
以2007-2012年沪深两市的上市公司为研究对象,理论分析和实证检验了机构持股、负债和自由现金流量的关系。研究结果表明:负债对自由现金流量具有控制效应;机构持股与企业负债正相关,间接证明机构投资者对自由现金流量的控制效应;在控制负债的情况下,机构持股集中度与自由现金流量呈倒"U"形关系,证明机构投资者对自由现金流量具有优化效应。 相似文献
653.
正北京正在加紧构建高精尖经济结构,全面建设全国科技创新中心。作为地方科技管理部门,北京市科委非常重视科技资源的整合利用,牵头联合中央在京的科研院所,搭建了首都科技条件平台。截至目前,平台促进了首都地区676个国家级、北京市级重点实验室、工程中心,价值192亿元,3.84万台(套)仪器设备向社会开放共享。形成了包括高校、科研机构、企业及服 相似文献
654.
655.
为了拓展低温上面级滑行时间,满足深空探测任务需求以及提升运载火箭任务适应性,中国未来型号研制将采用间歇沉底的方案,其主要难点是推进剂重定位过程的研究。本文针对目前重定位仿真多为二维CFD仿真且不能准确合理地预示气泡逸出过程的问题,提出一种基于Flow-3D的三维CFD仿真方法。该方法采用卷气体积与液体体积之比(卷气率)预示气泡逸出过程,比以往采用气泡粒子数预示气泡逸出过程的方法更为合理准确。重定位及气泡逸出过程的仿真结果与半人马座落塔试验的结果具有一致性,捕捉到了重定位过程所有特征流型,且对应时刻误差不超过10%。仿真结果表明间歇沉底推进剂管理方案的可行性,并确定了某低温上面级的相关设计参数。 相似文献
656.
657.
为研究扑翼飞行器传动机构的能量特性,以特拉华大学机械系统实验室所研制样机为原型进行了建模。引入气动项和拉力弹簧建立了完整的动力学模型。分析发现,气动项的力矩峰值为惯性项的4.8倍,对电机的转矩峰值的影响起主要作用。运用正交法进行仿真发现,引入拉力弹簧可以使电机转矩峰值最大降低77.5%,与理论分析相符合。进一步的物理实验验证了理论分析和仿真结果的正确性,并得到了当弹簧的连接点位置为185 mm、原长为200 mm及刚度为0.1 N/mm时实验结果取得最优值,可为扑翼机传动机构的优化设计提供依据。此外,引入弹性元件也可有效降低电机的转速波动,进而为仿生扑翼飞行器的生产和实践应用提供理论指导。 相似文献
658.
659.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(5)
在常规发动机数学模型的基础上,构建了基于变循环的发动机前、后涵道引射器模型,建立了带核心机驱动风扇级(CDFS)的变循环发动机性能计算模型及非线性方程组,深入研究了带CDFS的变循环发动机主要设计参数的匹配规律,并在一定控制规律下给出了性能计算流程。通过性能仿真分析了此类发动机的高度-速度特性和节流特性,并根据性能分析结果提出了可能存在的问题及相应的解决措施。结果表明,带CDFS的变循环发动机在单、双外涵模式下有完全不同的特性,双外涵模式不适合在高空大马赫数状态下开加力使用。另外,还给出了保证地面起动安全性的模态转换点。 相似文献