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151.
驾驶员座椅是民用航空器重要的机载设备之一,其损伤标准的详细程度对航司的运营和航空器的维护至关重要。为了构建详细的损伤标准,首先对驾驶员座椅的基本结构、材料及相关标准进行了比较研究,明确了现有标准中存在的主要问题。之后,结合安全性分析,提出了一种基于损伤模式与影响分析(Damage Mode And Effect Analysis, DMEA)的损伤标准制定方法,从部件材料的损伤模式出发,以其影响等级为划分标准,构建损伤标准。最后,采用DMEA为驾驶员座椅的结构及装饰部分制定了一份详细的损伤标准和处置措施。结果表明:提出的座椅的损伤标准和处置措施已较为详细,可以作为座椅维护的理论依据和技术参考。基于DMEA的损伤标准制定方法,可极大地细化部件的损伤模式,较现有的制定方法具有更强的实用性和可操作性。 相似文献
152.
153.
非常耀眼的黄色、娇羞的玫红色还有低调奢华的藤条本色,每把椅子都如同盛开的奇异花卉,绚烂夺目却依然精致典雅。 相似文献
154.
受F-35迟迟不能服役的影响,美国空军曾经发起了F-16换装有源相控阵(AESA)雷达的升级项目。然而,近两年美国的国防预算削减导致升级项目陷入停滞,而早期在这一项目上投入较多精力的厂商只有着眼于海外,其中亚太地区是这一升级项目的主要市场。 相似文献
155.
156.
飞机客舱座椅是大型客机体现市场优势和竞争力的一项重要内容,由于新一代客机在空间容量、客舱品质上都有了很大的提升,这必将对旅客座椅提出全新的要求,推动座椅面临全面的更新换代。本文着重介绍新一代国产航空座椅的设计及其取证工作。 相似文献
157.
158.
Mark.J 《世界航空航天博览》2006,(7):68-71
20世纪80年代初,巴基斯坦从美国获得了当时非常先进的F-16A/B型战机。邻邦印度在震惊之余.发誓要研制一种全新的作战飞机,要在性能上全面超越F-16。1983年,印度LCA轻型作战飞机项目正式上马。虽然包括飞机发动机在内的关键部件都从国外引进,但受国力及航空科技水平的限制,研制工作始终进展缓慢。一架战斗机从研制到投产前后历时30多年,这在航空史上实属罕见,而其最初目标是否达到,待我们慢慢道来。[编者按] 相似文献
159.
军方订货人在保证其航空电子设备有可接受的可靠性方面所起的作用,通常包括:陈述要求、规定试验以及充分信任承包商的技术力量与完整性。然而,这种模式并不总能取得成功。美国国防部在尝试的基础上正在探索新办法,即直接地把小心构想的可靠性保证奖励机制放在采办合同中。这些方法之一就是人们通常所说的可靠性改进保用期(RIW)。本文除论述了RIW采办的基本原则以及为了适应特定情况所作的变通外,还论述了RIW的应用准则。 相似文献
160.
1965年3月18日,前苏联航天员阿里克谢·列昂诺夫(Aleksei Leonov)走出了"上升"2号飞船,从而成功实现了人类第一次在太空的出舱活动。这次太空出舱活动使理论付诸实践.从此真正打开了太空的大门。在我国"神七"即将发射、进行太空出舱活动之际.本栏目将分上下两篇对前苏联,也是对全人类的第一次太空出舱活动进行展示和回顾。 相似文献