太原武宿机场总平面图的形成

太原武宿机场是国内干线机场,是首都国际机场的备降机场,是经国务院批准的航空口岸,也是中国通用航空公司的基地。该机场自1971年投入使用以来,经过20多年,现已远远不能满足航空运输的需要,影响飞行安全和航班的正常运行,制约着山西省与其他省市的联系和经济发展。1992年山西省政府和民航总局协商,由民航和地方政府分区立项共同扩建武宿机场。山西省投资扩建候机楼及     

收益管理的理论研究概况

ASummeryoftheRevenueManagementTheory一、研究背景收益管理是在旧的供求管理对策理论基础上发展起来的一个新的管理技术,这一名称是美国的航空公司在80年代初期为解决激烈的市场竞争问题而提出的。收益管理的许多概念和理论研究虽然比较早,但是直到70年代末期随着航空运输业的飞速发展,航空公司为适应日益激烈的市场竞争,将价格管理与航班座位管理相结合以使收益最大化,才将收益管理这一管理手段提到实际应用中。随着航空公司最先研究与应用并且取得巨大成功,收益管理已经广泛应用于旅馆、货运、租车和旅游等领域,目前正在向通讯…     

航空公司服务营销与管理

ServiceMarketingandManagementofAirlines当今世界,正在经历着一场极其深刻的社会经济革命,即随着服务社会的来临,一种服务经济应运而生并迅猛发展,其特点是：一国国民生产总值的一半是由服务部门创造的。而《关贸总协定》发表的统计数据表明,早在1984年美国整个国民经济中,服务部门所创造的价值已经占到66y,欧共体则占到58％。更典型的例子是欧洲两个很小的国家——瑞典和芬兰,其服务部门所创造的价值已分别达到了各自GNP的62％和55％。现在美国经济中服务部门的地位越来越高,这一比例已超过了兀％,成了世界上头号的服务贸易…     

一个方便实用的旋翼数据库

本文介绍了一个以EXCEL和EXCEL VB建立的旋翼数据库。并以一个分库为例介绍了建立和使用方法。     

航空公司收益管理的理论与应用

AnAnalysisoftheTheoryandApplicationoftheAirlinesRevenueManagement航空公司收益管理的概念早在五六十年代就已经有人提出来了,但是直至70年代末,伴随着美国航空业放松管制化（deregulation）政策的推行,航空市场的竞争日益激烈,收益管理作为一种管理手段才在实际中真正得到运用。概括起来说,航空公司收益管理就是将机票差异价格管理与航班座位盘存管理相结合,旨在短期内将航空公司的总收益最大化,从而达到提高航空公司利润的最终目的。收益管理在西方的航空公司经营中已经取得了巨大的成功,各航空公司每年因此可以增加2％－6…     

航班折扣票舱位分配的优化管理

OptimisationofDiscountedSeatAllocation航班折扣票舱位分配的优化管理（又称“航班座位盘存管理”）是航空公司收益管理系统的核心部分,其目的在于确定各票价等级（或称“价格产品”）所应当分配的座位数量,使票价等级与座位数量达到最佳的组合,以期使航班的总收益最大化。换句话讲,航班折扣票舱位分配优化管理就是航空公司根据每个航班中备折扣票舱位的市场需求量及其收益多少,决定每一折扣票舱位销售限额,以限制低价舱位的旅客挤占高收益旅客的座位,保证高收益旅客在航班起飞前随时都可以购到机票,从而有效地提高航班的整体收…     

型号标准体系表

本文根据标准体系表的技术特点并结合型号研制标准体系表的编制实践,着重阐述了编制型号体系表的目的、原则及编制当中应注意的问题。对型号标准体系表的技术组成和编制方法,本文进行了一定程度的探讨。     

关于计算机2000年问题的探讨

计算机２０００年问题已引起人们的普遍关注,必须在进入２０００年前予以妥善解决。对其可采用修改应用程序、更换系统软件、更换硬件设备等多种办法进行处理。在应用程序的修改中采用变形的日期移位法是对大多数办公系统容易实现且又行之有效的办法。