全文获取类型
收费全文 | 7605篇 |
免费 | 1342篇 |
国内免费 | 1056篇 |
专业分类
航空 | 5840篇 |
航天技术 | 1356篇 |
综合类 | 936篇 |
航天 | 1871篇 |
出版年
2024年 | 74篇 |
2023年 | 351篇 |
2022年 | 413篇 |
2021年 | 434篇 |
2020年 | 399篇 |
2019年 | 424篇 |
2018年 | 285篇 |
2017年 | 315篇 |
2016年 | 381篇 |
2015年 | 378篇 |
2014年 | 459篇 |
2013年 | 418篇 |
2012年 | 467篇 |
2011年 | 468篇 |
2010年 | 448篇 |
2009年 | 466篇 |
2008年 | 419篇 |
2007年 | 409篇 |
2006年 | 318篇 |
2005年 | 304篇 |
2004年 | 321篇 |
2003年 | 304篇 |
2002年 | 228篇 |
2001年 | 293篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 86篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 72篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 124篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
提出了一套建立企业通用信息模型的方法,讨论了面向国防科技工业的企业通用信息的分析和分类方法,给出了信息模型的总体框架和构成要素,并建立了一套模型描述方法.所做研究将为广大企业建立其信息模型提供参考和支持. 相似文献
112.
本文报道了金-氟化石墨自润滑复合镀层的电沉积工艺和影响复合镀层中氟化石墨含量的主要因素,并成功地研究出“HA-2”共沉积促进剂。 金-氟化石墨复合镀层的自润滑的程度,决定于复合镀层中氟化石墨的含量,可根据需要控制溶液中“HA-2”共沉积促进剂含量和pH值,来调节氟化石墨的含量,满足不同润滑要求。 金-氟化石墨自润滑复合镀层,在高低温使用环境条件下均具有优良的自润滑性能、电性能和可焊性能,并且不产生挥发物和污染物,是接插件、减磨器件比较理想的自润滑镀层。 相似文献
113.
本文讨论了在服役期间的飞行器上金属铝制结构的失效模型,认为它是环境载荷及并发的疲劳共同作用的结果。其失效过程是初始裂纹萌生、裂纹增长、结构剩余强度的下降,最后导致结构破坏。本文以某飞行器为例,进行了结构失效概率的计算。此方法及公式可作为分析其它飞行器结构失效模式的参考。 相似文献
114.
通过色谱-质谱联用分析,在橡胶硫化烟气中共分离出113个峰,对其中44种物质作了定性分析,31种物质作了定量分析。分析表明,橡胶硫化烟气的主要成分为烷烃、烯烃和芳香烃。这些物质严重污染环境,危害操作人员健康,是橡胶加工工业的主要污染源之一。针对这一情况,选用了以臭氧为氧化源的喷淋氧化法净化橡胶硫化烟气,治理后的排放尾气和排放水,均符合国家规定的排放标准。净化装置对苯乙酮的净化率可达96%,对烷基环硅氧烷类物质的净化率可达90%;净化系统对橡胶硫化烟气的平均净化率可达99.40%,刺激性臭味基本消除,有效地控制了苯并(a)芘的二次污染,为橡胶硫化烟气的治理开创了一条新路,在国内填补了橡胶硫化烟气治理的空白,并首先投入了实际使用。 相似文献
115.
116.
117.
基于人工鱼群算法的单机场地面等待优化策略 总被引:4,自引:0,他引:4
目前大型机场拥塞问题日益严重.推迟飞机起飞时间,将成本较高的空中等待转化成地面等待,是进行空中交通流量管理的一个有效方法.本文研究基于人工鱼群算法的单机场地面等待优化策略并进行仿真,有效地减少了总的地面等待延误损失,说明该方法是可行的;通过与其他几种智能算法的比较,验证了该算法执行效率高、实用性强. 相似文献
118.
根据新一代运载火箭CZ-5及其动力学相似缩比模型的助推支承、两个弯曲模态主方向的模态参数有显著差别的特点,推导了火箭地面风载荷在模态主方向的非定常气动弯矩系数,给出了非定常气动弯矩的计算方法,并通过坐标转换,得到风轴气动弯矩系数的计算公式。将非定常气动弯矩系数中与动特性有关的参数统称为动态弯矩因子,从而统一了所有类型火箭的地面风载荷非定常气动弯矩系数的计算公式。此外为简化助推器支承火箭地面风载荷的试验方法,给出了气动加速度和位移系数的计算方法,提出了加速度因子和动态位移因子的概念。通过对CZ-5缩比弹性模型的动特性和弯矩因子的计算,分析了支承筒和不同构型模型的影响,并根据各阶弯曲模态对应的不同响应因子的变化,证明了地面风载荷试验只计及一阶模态的合理性。建议采用弯矩和位移测量数据分析非定常气动系数,不宜直接采用加速度数据计算气动系数。 相似文献
119.
基于Information Hub模型的供应链管理信息系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对供应链管理在信息共享的环境下对供应链整体进行协调与优化的要求.构建了一个基于Information Hub模型的供应链管理信息系统IHSCMS。该系统由两个子系统组成:信息交换子系统以Web服务技术实现.可以与成员企业的ERP,MRPⅡ等管理信息系统结合.实现了供应链成员间信息的共享;计划与决策子系统采用了智能主体等人工智能技术,对供应链管理中的一些决策问题如库存补给策略等进行分析与处理。本文详细介绍了IHSCMS系统的结构和实现技术,并对相应的决策问题的算法进行了讨论。 相似文献
120.
研究了皱褶芯材的几何特征和承力特性,给出了其当量弹性常数求解的细观力学模型。该模型采用材料力学的方法推导出了M-型皱褶芯材的当量密度ρ、当量线弹性模量Ez和当量剪切模量Gyz,为皱褶夹芯结构的优化设计和皱褶芯材夹芯板的力学性能计算奠定了基础。 相似文献