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811.
本文利用空军机场道面实测温度场数据及当地气象台地温资料,进行了统计回归分析,发现两者具有较好的相关性,并试图运用热传导理论解释这一现象。同时给出了相应计算代道面温度场回归公式,文中结论可供计算机场水泥混凝土道面内的温度翘曲应力时使用,同时为机场水泥混凝土道面设计规范的修订作准备。 相似文献
812.
813.
雪域高原西藏正在建设一座代化的森林机场——林芝机场。目前已完成土石方及道面混凝土。林芝机场国家投资7.8亿元,于2004年10月动工,计划三年建成。机场为支线旅游机场,跑道长3000m、宽45m,航站楼面积3000m^2。 相似文献
814.
分析了四维扫描测量仪对航空发动机叶片检测的思路及扩展应用以及涉及的工艺变革,指出了传统检测叶片的弊端,为解决该领域技术发展提供了新思路。 相似文献
815.
816.
817.
简要介绍了冰冻地区砼道面大板防冻胀的技术研究,提出了大板基础(防冻层)的技术要求,结构设计指标。供同仁参考。 相似文献
818.
为配合《军用机场水泥混凝土道面设计规范》(GJBl278—91)(后文简称《规范》)的颁发实施品写此漫谈,以便提高设计人员的二作效率,更深层次的理解刚性道面设计中的某些问题,掌握《规范》的内容,最终做出经济合理的设计。采用连载形式,每篇谈2~3个问题。本篇的内容有三:①论述《规范》中图10,“当量回弹模量E,计算图”的绘制过程,并提供绘图用的原始数据表。该表可供拟编制计算和程序求Ei的人员作为回归用的素材;②说明《军用机场水泥混凝土道面设计程序(MARPD)》(后文简称MARPD程序)中的两项没有公布过的功能(“存盘”和“取盘”)的操作方法;③表明本篇为本《漫谈》的最后一篇,即“结束语”。 相似文献
819.
820.
土基压实是土木工程建设中很重要的一个环节,而密实度又是土基压实中的主要指标。对于机场道面土基,由于飞机的重量一般都较大,且要求土基的差异变形小,因此,对其密实度要求更高。民航规范对道面土基密实度要求见表1。 相似文献