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  1988年   1篇
  1987年   1篇
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41.
本文根据粘性流体力学原理和转子动力学理论,分析了椭圆齿轮流量计的缝隙漏流和转子受力状况,建立了能预测介质粘性对流量计误差特性和压力损失影响的理论模型。数值计算表明,理论值与实验数据基本吻合。  相似文献   
42.
海专 《国际太空》2002,(7):14-17
□□2001年12月7日美国发射了海洋地形卫星Jason-1,它是Topex/Poseidon卫星的后继星(这两颗卫星均为美、法合作制造),是美国地球观测系统 (EOS)计划中海洋地形卫星系列中的1颗卫星。 1 Jason-1卫星的技术指标 Jason-1的轨道参数与Topex/ Poseidon相同,轨道高度、截距  相似文献   
43.
TC4钛合金的微动磨损及防护   总被引:1,自引:0,他引:1  
对Ti-6Al-4V合金在18℃,100℃250℃下的微动磨损特性及防护工艺进行了研究。表明:该合金微动磨损的主要磨损形式是疲劳脱层,其磨损量随温度升高而下降,高渐微动磨损量与磨损区表面所形成的氧化层的性质及厚度有关。  相似文献   
44.
周以蕴 《国际太空》1994,(10):20-21
DC-X实验火箭的资金已得到缓和,但这项计划的命运从长远看仍远未确定。今年5月5日五角大楼发言人汤姆·拉洛克少将宣称,五角大楼于今年4月29日向DC-X计划注入510万美元的资金,这足以使DC-X在新墨西哥州的白沙导弹靶场再进行4~6次亚轨道火箭飞行。资金中大约350万美元将付给位于加里福尼亚州亨廷顿比奇的麦道航宇公司,该公司为弹道导弹防御组织制造了价值6000万美元的1/3缩比火箭,其余资金将用于白沙靶场的费用。新增的飞行将有助于扩大DC-X飞行包络线和演示工作型的DC-X的转动机动飞行,这种…  相似文献   
45.
纪实 《国际太空》1989,(1):20-20
1988年6月15日用第一枚阿里安4运载火箭发射的AMSAT-3C卫星,是一颗“无线电爱好者”卫星。发射后20分钟该星与火箭分离。3天后,星上的双组元自燃推进剂上面级发动机点火,将卫星从倾角10度的轨道推到倾角57度,远地点3600公里,近地点1500公里,周期11小时的运行轨道。 AMSAT 3C投入运行后将重新命名为OSCAR13(载有业余无线电台的轨道卫星)。OSCAR13是颗3面、星形、自旋稳定卫星,在轨质量90公斤。太阳能电池初始输出功率40瓦,寿命计划为6年。  相似文献   
46.
某型导弹尾喷流形状的数值模拟   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
徐春光  刘君 《推进技术》2003,24(2):141-143
从三维薄层近似N—S方程出发,采用EN0差分格式,对某型导弹层流场进行了数值模拟。计算模拟了飞行马赫数Mα0.8—1.6,海拔高度H=2km—15km,燃烧室总压为20MPa和40MPa条件下导弹的层流场。计算结果表明与飞行速度相比,海拔高度和燃烧室总压对层流宽度有显著影响。通过对流场结构的分析与测量,建立了层流宽度与上述参数的拟合公式,为工程估算这一类型导弹层流影响边界提供参考。  相似文献   
47.
基于齿数的渐开线直齿轮参数化建模   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了在UG环境下渐开线直齿轮参数化建模的方法,分析了不同齿数范围对建模过程的影响,并依据分析结果建立了渐开线直齿轮的两个精确模型,利用这两个模型通过修改参数列表能快捷得到满足任意参数要求的渐开线直齿轮的三维模型。  相似文献   
48.
TiFe0.86Cr0.1/NaM复合贮氢材料的合成与性质   总被引:1,自引:0,他引:1  
 利用蒸汽相法制备沸石技术合成TiFe0.86Cr0.1/NaM复合贮氢材料的各种条件,找到了较适宜的碱度SiO_2/Al_2O_3以及合金与沸石。研究了合成条件对贮氢容量的影响,结果表明,沸石为单一晶相合成粒度不低于74μm为佳。同时,该材料亦表现出良好的抗O_2、CO_2中毒特性。  相似文献   
49.
翼型风洞侧壁干扰的数值模拟研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用Navier-Stokes数值模拟对翼型模拟试验对风洞侧壁干扰进行模拟,将简单代数湍流模型扩展用于机翼/风洞侧壁结合区流动,分析了风洞实验侧壁干扰问题的形成机理和影响翼型实验侧壁干扰的各种因素,如翼型展长、风洞侧壁边界层厚度及侧壁边界层抽吸等,对实验结果的影响,得出了一些有用的结论。计算格式空间采用中心有限体积离散,时间采用多步Runge-Kutta时间步长格式进行积分。计算结果证明了该方法的可行性和优越性。  相似文献   
50.
综合介绍了新型齿轮钢--16Cr3NiWMoVNbE钢的性能、热工艺及其在航空发动机上的应用.该钢具有淬透性高、晶粒长大倾向低等优异的综合性能,其使用温度可达350℃.该钢的研制成功,满足了我国新一代航空发动机对齿轮材料的需求.  相似文献   
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