全文获取类型
收费全文 | 1573篇 |
免费 | 344篇 |
国内免费 | 212篇 |
专业分类
航空 | 1250篇 |
航天技术 | 285篇 |
综合类 | 216篇 |
航天 | 378篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2129条查询结果,搜索用时 343 毫秒
811.
任意形状凹面和相互可视表面φ2,φ3的分析计算 总被引:4,自引:0,他引:4
推导了空间任意形状凹面和相互可视表面的地球红外角系数φ3和地球反照角系数φ2的计算公式;并运用MonteCarlo法对半球凹地、抛物凹面、面相互可视的直角平板、平板表面外凸出圆柱表面的地球反照角系数和地球红外角系数进行了计算。运用这种方法,可以计算任意形状凹面和相互可视表面的φ2、φ3。 相似文献
812.
813.
陈曼华%陈世乐%胡海峰%陈朝辉 《宇航材料工艺》2003,33(3):49-52
以二乙烯基苯(DVB)为交联剂,通过改变其与先驱体聚碳硅烷(PCS)的配比,研究了PCS体系的交联性质。结果表明:DVB在该体系中具有交联剂和溶剂双重作用,降低DVB的配比,可以提高陶瓷产率,DVB的配比以0.4为宜;为减少体系中的DVB,添加了PCS的良性溶剂四氢呋喃,使陶瓷产率达到了76%。结构研究还发现,该体系交联反应主要以DVB自交联形式进行,DVB与PCS之间的硅氢化反应不明显。 相似文献
814.
应用非线性涡格法(NVLM)计算了大攻角战术弹的气动性能。通过迭代方法、分离涡理论模型的改进,以及采用一系列算法技巧,克服了收敛性上的困难。成功地模拟带弹身脱体涡的翼体组合和翼体尾组合各种分离涡和非线性气动性能;其中包括更为复杂的“××”布局。大大增加了NVLM在工程实用中的适应性和灵活性。 相似文献
815.
沈笑云 《中国民航学院学报》1994,12(3):50-56
本文介绍了计算机三维成像系统的结构及工作原理,并着重讨论计算机三维成像系统互补色体视图,偏振光体视图及随机点体视图的程序设计方法。 相似文献
816.
应用细长体摄动理论和边界元数值解法发展了一种适用于计算捆绑式运载火箭气动力的工程数值计算方法。本法可利用已有芯级火箭的气动力数据,加上安装助推器后净增值,得到捆绑状态火箭的气动力,例如法向力、侧力以及力矩等。本法还可分别计算出捆绑状态下芯级和各助推器所受的气动力。对我国C火箭和日本N火箭的计算结果与实验数据比较,说明该方法能满足方案设计阶段精度要求。是方案设计过程中快速而经济的计算方法。 相似文献
817.
民机上翘后体绕流流型的实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对民机上翘后体绕流特性为研究目标,在D-1风洞应用油流显示、它间烟线显示、烟线、激光片光显示和测压等多种实验手段,着重研究在不同迎角下,上翘角对后体分离流型的影响。显示实验结果表明随着模型由负迎角向正迎角改变,后体流型照物面油流图画的表面形式分为上主分离线流型、无主分离线流型和下主分离线流型,对应的空间涡系则称为下涡系、无涡系和上涡系。在相同的迎角下上翘角大的后体分离强于上翘角小的后体。上翘角的存在引起的后体局部迎角改变是上涡系和下涡系产生机理不同的根本原因。 相似文献
818.
819.
本文应用有限体积法求解Euler方程,数值模拟翼身组合大攻角、跨声速绕流。成功地模拟了机身体涡、机翼脱体涡、翼尖侧缘涡的形成、发展及其相互间的干扰。 相似文献
820.
飞机圆弧风挡鸟撞动响应研究 总被引:12,自引:1,他引:12
以全尺寸鸟撞模拟试验测试的撞击力、位移、应变、应变率等参数为基础,研究了圆弧风挡的鸟撞动响应问题对鸟撞问题的性质、载荷计算方法及分析方法等进行了探讨,得出了一些有益的结论。 相似文献