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601.
用状态观测器重构飞行控制律研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合现代控制理论和经典控制理论,本文提出了设计观测器进行控制律重构的方法,以保证飞行中因某些测量元件出现故障致使控制信号丢失时,仍能使飞行控制系统继续正常工作,并通过算例分析验证了这种方法的有效性。  相似文献   
602.
介绍了在×××飞机环境控制系统设计过程中 ,依据GJB 1 1 93《飞机环境控制系统通用规范》等标准 ,在编制好各研制阶段系统规范和附件规范的基础上 ,对座舱压力调节和温度控制、电子设备环境控制、结构完整性以及试验和飞行试验验证进行规范化设计的情况。对今后进一步做好规范化设计工作提出了若干建议。  相似文献   
603.
李兰兰  孟小丰 《航天控制》2011,29(1):72-75,79
针对目前某型号仍然采用手工方式生成飞行软件诸元的现状,提出了自动生成飞行诸元的解决方案,脱离具体型号限制,设计了通用的诸元生成系统框架,主要实现了诸元数据库定制、诸元数据库转换、诸元源文件自动生成和诸元数据正确性验证等4个关键技术,完成了诸元原始数据到诸元目标文件的自动转换,大大提高了控制系统飞行软件诸元的生成效率和可...  相似文献   
604.
文章从避免严重失速、操纵失效概率、所有发动机停车操纵以及安全复飞等飞机要求着手,描述了飞机操纵对C-17飞行控制系统(FCS)提出的要求,并对FCS分配到电传操纵(FBW)电子飞行控制系统(EFCS)和备用机械飞行控制系统的要求做了叙述,对满足FCS要求的EFCS结构作了讨论,最后对当前的飞行试验结果作了分析和讨论。  相似文献   
605.
606.
采用高响应数字化气动元件——组合式数字阀,研制开发差压铸造液面加压控制系统,研究系统控制算法及控制精度影响因素。结果表明:采用PCM控制算法控制数字阀的开度及开启时间提高了系统的响应速度和控制精度,在生产中有效提高了铝合金性能。  相似文献   
607.
多(全)电发动机   总被引:2,自引:0,他引:2  
简要介绍了磁性轴承、整体式起动/发电机和燃气涡轮发动机分布式控制系统的工作原理、发展状况和关键技术。  相似文献   
608.
俞晟  张建福 《机场工程》2007,(1):37-39,9
随着科技的进步和社会的发展,对照明系统的效能和科学管理的要求越来越高,尤其是地下建筑,照明的地位越来越重要,必须引起高度重视。地下工程没有天然采光,主要依赖人工照明。长期以来,地下工程的照明设计沿用地面建筑的设计标准,照明效能一直没有得到很好的解决。智能照明控制系统在地下工程中的应用近乎空白。电光源的发展、新型光源的出现及智能照明控制系统的发展,为以上问题的解决奠定了良好的基础。  相似文献   
609.
冯卫光  刘斌 《机场建设》2006,(4):41-41,32
杭州萧山机场是我国目前最现代化的国际机场之一。机场设有35kV变电所一座,35kV二回进线,采用内桥形接线,10kV系统采用单母线分段接线;目前有26回出线,最终10kV出线达50回。还有10kV变电所十多座。由于机场工作性质的特殊性,为了确保机场供电的可靠性,除了要求一次系统结构及设备的可靠外,对保护及自动化控制系统提出了更高的要求。  相似文献   
610.
新一代歼击机超机动飞行性能具有很高的战术价值 ,开发这种价值对空战的胜利具有重大意义。本文研究了超机动攻击的智能控制方法和实时分布式三维动画仿真技术。采用 3个三层BP网络重构了超机动飞行控制系统 ,应用“论域及增益在线自适应调整”的模糊控制规则设计了火 /飞耦合器 ,并提出了超机动攻击的实时分布式三维动画仿真方法 ,构造了实时分布式三维动画仿真平台 ,仿真结果逼真、直观、有效。  相似文献   
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