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401.
感应式脉冲等离子体推力器技术综述 《空间控制技术与应用》2017,43(5):1
摘要: 综合文献及作者研究实践,介绍了感应式脉冲等离子体推力器的原理和特点.从国外研究机构与项目、推力器组件和系统集成实验、工作机理数值仿真等方面,总结和评述了达到的技术状态与认识.最后梳理了面临的技术挑战,提出了可能的解决途径. 相似文献
402.
随着飞机电气化进程的不断推进,永磁同步电机(PMSMs)因为优异的性能被广泛地应用于机上各种电驱动系统。而在电机矢量控制的诸多技术中,精确的转子初始位置辨识对其平稳起动与最大转矩运行意义重大。在对各种初始位置辨识方法进行分析和归纳后,从有位置传感器与无位置传感器2个方向,对永磁同步电机初始位置辨识方法进行了全面综述。首先,把有位置传感器的初始位置辨识方法总结为转子静止型与转子微动型2种,比较了各种有位置传感器辨识方法的异同点;然后,根据注入信号是否连续,将无位置传感器的转子初始位置辨识方法划分为高频电压注入法和脉冲电压注入法2大类,并选择脉振高频电压注入法对转子初始位置辨识效果进行了验证;最后,对永磁同步电机初始位置辨识方法的发展趋势进行了展望。 相似文献
403.
针对航天器力学环境试验中随机横向基础激励高频预示技术开展了建模方法的研究。首先建立典型结构的有限元模型并开展仿真计算,获取背地板面内振动数据、连接环弯曲振动数据及振动台横向振动数据;进而分别建立背地板受纵向振动约束载荷、连接环受弯曲振动约束载荷的SEA模型,并将有限元计算结果作为激励源数据,利用统计能量分析(SEA)方法开展仿真分析,得到了航天器横向基础激励SEA建模的一般方法和步骤。研究表明:横向基础激励下,可将环境试验中获取的振动台数据以弯曲波的形式施加到连接环上,进行航天器高频响应SEA预示。 相似文献
404.
随着民航事业的迅猛发展,飞行流量不断增大,民航飞行对管制部门的要求越来越高,对地空指挥通信上质量的要求也不断提高。但由于民航空中管制甚高频(VHF)通信系统VHF设备的数量及使用的频点的增高,及其它无线电通信系统也越来越多,无线电互调干扰出现的频率也不断增加, 相似文献
405.
高频,窄脉冲电流电解刻字新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了高频,窄脉冲电流电解加工及MOSFET脉冲电源的特点,介绍了此项新技术在模具刻字上的试验结果。 相似文献
406.
空间飞行体与压缩区内等离子体非稳态相互作用的控制方程 总被引:3,自引:0,他引:3
本文详细研究了压缩区内飞行体与等离子体之间的非稳态相互作用,得到了这种相互作用的控制方程。作为辐射源的飞行体天线系统,可以激发出可探测到的电磁弧波。带电粒子密度扰动对电磁弧波的影响表现为一个振幅的衰减因子。这表明,可通过对这种电磁弧波的探测而发现隐身飞行体的踪迹。 相似文献
407.
介绍了由HP8902A校准接收机和IBMPC/XT组成的高频信号源自动、半自动检定系统的功能,并对硬件配置与软件配置和工作过程做了简单的介绍。 相似文献
408.
近10多年,毫米波频段(30~300GHz)的开发利用,无论是基础理论还是应用技术,都取得了重大进展。作为毫米波领域重要组成部分的测量仪器和设备,以及某些关键元器件,相应地亦取得了重大进展。传统微波段的仪器及元器件的频率,几乎已全部扩展到140~170GHz,并在不断地向更高频率扩展。本文将对国外毫米波测量仪器的现状和发展进行简要介绍。 相似文献
409.
410.