缩短工时创造就业岗位的现实选择

缩短工时能够创造就业机会，提供有效的就业岗位。本文分析比较了国内外就业理论和创造就业实际操作过程的政策选择，认为：应该抓紧对实行35小时／周工作制的研究，并尽快出台相关法案。     

世界多样性理论的研究概述

自20世纪90年代江泽民提出并多次论述要尊重世界多样性的重要思想以来，学术界就其思想内涵、理论创新、实践成果等方面进行了广泛的阐释，该文试图就这些成果做一个简略概述。     

知识经济对会计假设的挑战

分析了知识经济时代对旧有会计假设的挑战，会计假设应作出相应修正和补充，以适应新的环境。     

认识平衡计分卡

通过介绍平衡计分卡产生的背景和演进过程,对其理论框架做了高度的概括,并从普适性角度再造了平衡计分卡4个层面的内涵.     

公共场所火灾公众责任险风险评估及核保模型研究

介绍了目前我国公共场所火灾的现状及火灾公众责任险强制性实施的必要性.通过建立公众场所火灾风险评价指标体系,运用多层次模糊综合评价理论对公众场所火灾危险性进行综合评估.最后依据评估结果对火灾公众责任险费率进行浮动,确定科学合理的费率水平和责任限额.     

宇宙的未来

在晴朗的夜晚，在城市的郊区或僻静的乡村，你会看到一个缀满星斗的深邃夜空。乳白色的银河一泻千里，凝视良久，让人顿生敬畏之情。天文学家告诉我们，银河是一个带有四个旋臂的巨大的漩涡星系，它包含１０００亿个星体或更多，在它之外还有上百亿个类似的星系。更令人惊奇的是，这些星系正以巨大的速度（约７２千米／秒）相互远离，而这一切都开始于约１５０亿年前的一场大爆炸。１９２９年，美国天文学家哈勃提出了著名的哈勃定律，即星系的红移量与它们离地球的距离成正比。这一定律至今已为大量的观测数据所证实，它清晰地显示出整个宇…     

航空推进系统控制发展综述

本文概述了航空推进系统控制的发展过程及其主要理论内容，并从控制理论到控制器的发展。对其进行了综述。最后分析与展望了航空推进系统控制的发展趋势。     

飞机维修理论的发展新趋势

对基于平均无故障／失效间隔时间（MTBF）和基于无维修工作期（MFOP）的飞机可靠性维修（RCM）理论进行了比较。传统的基于MTBF的维修理论由于其固有缺陷，已越来越不能满足安全性较高的航空业对进一步改善飞机可靠性、维修性和保障性（M＆R＆S）的要求。基于MFOP的可靠性维修理论是未来航空可靠性维修的发展方向，一方面是因为它能保证在飞机工作期间具有很高置信度水平的可用性，另一方面是因为它能有效降低飞机的后勤保障成本。     

东西方高速流场会议

~~东西方高速流场会议~~