全文获取类型
收费全文 | 980篇 |
免费 | 156篇 |
国内免费 | 69篇 |
专业分类
航空 | 738篇 |
航天技术 | 108篇 |
综合类 | 160篇 |
航天 | 199篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1205条查询结果,搜索用时 359 毫秒
211.
微流星体及空间碎片的高速撞击威胁着长寿命、大尺寸航天器的安全运行,导致其严重的损伤和灾难性的失效。为精确估计微流星体及空间碎片高速撞击防护屏所产生碎片云对舱壁的损伤,必须确定碎片云中三种状态材料的特性,建立了碎片云特性分析模型,分别计算了柱状弹丸撞击防护屏所产生碎片云以及碎片云中弹丸和防护屏材料三种状态物质的质量分布。通过计算分析可见,弹丸以不同速度撞击防护屏所产生碎片云三种状态物质的质量分布是不同的,速度增大,液化和气化增强,对靶件的损伤小。而在速度小于7km/s时,碎片云以固体碎片的形式存在,对靶件的损伤大。 相似文献
212.
高速空间光通信系统的研究动态 总被引:2,自引:0,他引:2
文章介绍了高速空间光通信系统在大气光通信和卫星光通信领域的研究发展动态,分析了高速空间光通信系统中有关关键技术,尤其是提高数据速率的DWDM、IOM以及EDFA等器件在长距离通信中的应用等技术,同时还涉及了自由空间光通信中大气光通信系统的可行性问题。 相似文献
213.
214.
预冷却涡轮基组合循环发动机发展现状及应用前景 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了国外新型预冷却涡轮基组合循环(TBCC)发动机的技术研究现状,其中最具代表性的是美国的喷流预冷却TBCC发动机和日本的ATREX发动机。在对预冷却TBCC发动机发展现状分析的基础上,介绍了预冷却TBCC发动机的技术优势、关键技术、潜在应用方向及我国开展预冷却TBCC发动机研究的可行性。 相似文献
215.
216.
为了研究当量油气比对内燃波转子燃烧特性的影响规律,采用控制变量法,保持内燃波转子转速、混气填充速度不变,通过调节燃料喷射体积流量改变混气的当量油气比。在不同的当量油气比下开展内燃波转子燃烧特性试验。试验结果表明:当量油气比对于内燃波转子燃烧过程影响很大,随着当量油气比的增加,内燃波转子获得的燃烧压力增益增大,在内燃波转子转速为900r/min、混气填充速度为6.741m/s、当量油气比为1.442时,6个工作循环内平均燃烧压力增益达到246.29%,火焰平均传播速度随当量油气比呈类似正态分布,在化学恰当比附近达到最大10.8m/s。当量油气比小于1时,两组工况下火焰锋面呈向下倾斜状传播,当量油气比大于1时,两组工况下火焰锋面呈向上倾斜状传播。 相似文献
217.
218.
与常规构型直升机相比,高速直升机平尾面临更加明显的静气弹效应,工程面元法是静气弹数值计算领域广泛使用的气动建模方法。为了改进面元法计算精度方面的缺陷,同时保持其形式简单且计算高效的优势,提出了一种最小F-范数修正面元法。利用以原始刚性模型和预设扭转模型的CFD数据为基础获得的修正系数矩阵,可使平尾弹性变形状态下气动载荷的面元法与CFD计算结果保持较高一致性。基于所提修正面元法,结合结构有限元模型开展了高速直升机平尾的静气弹数值计算,证明了所提方法在静气弹分析中的适用性和有效性。 相似文献
219.
220.