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81.
数控高速切削加工技术(上) 总被引:5,自引:0,他引:5
高速切削加工技术与常规切削加工相比,在高精度、高质量零件加工及提高生产率方面具有明显优点,该技术的发展促进了数控高速切削加工技术的开发、研究和工业应用,本文将介绍高速切削加工技术的特点、发展现状和趋势 相似文献
82.
二硝酸胺铵(ADN)分子式为NH4N(NO2)2。,不含卤素,能量密度高,高温稳定性好,作为推进剂,燃烧不产生烟,是复合推进剂中最有希望的替代氧化剂之一。据美国推进与动力杂志载文,英国剑桥大学用高速摄影方法研究了ADN与GAP粘合剂的冲击响应。结果表明,ADN的粉末比高氯酸铵稍稍敏感(在他们所用的落锤仪上)。试验还发现,ADN能被高熔点粗砂(60μm硬玻璃粉)和脆性聚合物敏化,高密度聚乙烯可抑制其爆燃。新的有希望的氧化剂──二硝酰胺铵(ADN)@文战元 相似文献
83.
从电解加工过渡过程公式出发,分析了方料毛坯叶片型面直接电解成形的特殊规律,讨论了方坯阴极反拷法的制造过程,提出了基干提高方坯叶片电解成形精度的措施。 相似文献
84.
介绍了一种以超纯水为电解液的电解加工工艺方法,即超纯水电解加工技术.研究了阳离子交换膜在超纯水中的水解离机理及工作特性,分析其在超纯水电解加工过程中的作用机理,并进行了水解离试验研究.结果表明:电流密度达到了3.7 A/cm^2,电场强度约为2 MV/m,已进入微细电解加工去除材料要求范围,为超纯水微细电解加工的应用奠定了基础. 相似文献
85.
数控展成电解加工的阴极结构及流场研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了应用数控展成电解在整体叶轮毛坯上开槽时的流场特点,讨论了阴极结构对加工间隙内流场的影响规律,并相应对阴极的结构设计提出了一些建议。 相似文献
86.
87.
高速列车进入带缓冲结构隧道的压力变化研究(I) 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了列车穿越带有缓冲结构的隧道压力变化的三维粘性流场数值模拟过程,控制方程为三维粘性、可压缩、非定常流的N.S方程,空间离散采用了中心有限体积法格式,时间采用预处理二阶精度多步后差分格式进行离散,对列车与隧道之间的相对运动采用移动网格技术处理。对不同的缓冲结构缓解隧道内瞬变压力及压力梯度的作用进行了研究。研究结果表明,缓冲结构的设置能够有效地降低隧道内的压力和压力梯度的最大值,其原因在于缓冲结构延长了压缩波压力上升的时间,降低列车突入隧道时所形成的最大压力梯度;另一方面由于压缩波在缓冲结构和列车、隧道之间多次的反射,也降低了压力峰值。 相似文献
88.
CAXA制造工程师在复杂模具数控加工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对可乐瓶底模具运用CAD/CAM技术进行数控加工这一实例,介绍了CAXA制造工程师软件在数控加工制造中应用的具体步骤:首先用CAXA制造工程师的CAD功能生成3D模型,再用其CAM功能自动生成数控加工程序及刀具轨迹,并进行仿真加工后再校核、修订,从而获得优化的实际生产结果;强调了CAD/CAM在现代制造技术中的地位及重要性,说明用CAD/CAM技术缩短设计和制造周期,提高零件加工质量的目的。 相似文献
89.
随着中国国民经济的高速增长,中国民用航空市场迅猛发展,由此带动了航空运输运营规模的扩大和飞机维修业务的发展。但由于航线布局不断调整,机队规模扩大、机型种类增加以及第三方维修市场开发所带来的维修工作量和维修工作深度的增加,向飞机维修单位的人力资源管理提出了更高的要求。国航工程技术公司成都维修基地(以下简称“成都维修基地”),是经过两次重组而成立的一个维修基地。成都维修基地现有员工2600多人,维修能力包括:B737、B757大修,A340、A320系列飞机C检,近20种机型的航线维护,1500余项的附件维修和5种苏制型号发动机的大修等… 相似文献
90.
激光快速原型制造技术的发展与应用 总被引:6,自引:0,他引:6
快速原型制造(RP&M)技术是一项集激光、制造技术、CAD、新材料的先进制造技术,是实现并行工程和灵捷制造的有效手段。本文介绍了其最新发展和应用技术,阐述了其研究方向。 相似文献