全文获取类型
收费全文 | 2753篇 |
免费 | 347篇 |
国内免费 | 327篇 |
专业分类
航空 | 1578篇 |
航天技术 | 564篇 |
综合类 | 224篇 |
航天 | 1061篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 147篇 |
2012年 | 278篇 |
2011年 | 288篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 188篇 |
2008年 | 193篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有3427条查询结果,搜索用时 46 毫秒
361.
在临近空间区域内飞行的高超声速飞行器对舵面操纵特性提出了严苛的要求,在高空高速条件下主翼对舵效有严重影响。通过风洞试验对带全动舵升力体的高超声速升阻特性进行了研究,发现由于主翼的遮挡效应,负舵偏比同舵偏值的正舵偏对升力体升阻特性影响更明显。数值模拟结果显示在舵偏角从-20°~20°变化过程中,由于主翼与舵面之间气流干扰造成舵面上下压差变化复杂,-12°~2°舵偏产生抬头铰链力矩,其余正负舵偏均产生低头铰链力矩,主翼后缘上表面的分离线随攻角增加逐渐前移,迎风面高压气流通过翼舵之间缝隙向上发展,使得舵上表面再附线后移,翼舵之间均有明显的横向流动。 相似文献
362.
针对高超声速滑翔飞行器(Hypersonic glide vehicle, HGV)机动性强、轨迹预测困难的问题,选取气动加速度作为预测参数,提出了一种基于集合经验模态分解和注意力长短时记忆网络的HGV轨迹智能预测方法。首先,以HGV六自由度运动方程为基础,分析了其机动特性和气动力变化规律,建立了动力学跟踪模型,对气动加速度进行实时估计;其次,利用集合经验模态分解对估计的气动加速度进行分解和重构,减弱噪声影响,避免对预测模型的干扰;最后,利用去噪后的气动加速度数据对注意力长短时记忆网络进行训练,进而预测未来气动加速度数据并重构HGV未来轨迹,实现轨迹的在线预测。实验仿真表明,该方法能有效预测HGV机动轨迹,预测精度高、稳定性好。 相似文献
363.
364.
365.
366.
再入机动飞行器自适应轨迹线性化控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一类多输入多输出模型不确定系统,提出了一种基于广义模糊神经网络的自适应轨迹线性化控制方法(ATLC).针对再入机动飞行器(MRV)进行了控制器设计和分析.MRV气动参数存在较大的不确定,这会导致轨迹线性化控制器(TLC)鲁棒性能下降.利用广义模糊神经网络(G-FNN)在线补偿系统的非线性建模不确定,改善了控制器性能.基于Lyapunov稳定性理论,证明了ATLC闭环控制系统的稳定性.仿真结果表明自适应轨迹线性化控制系统在飞行器气动参数大范围摄动时仍具有鲁棒性和稳定性,验证了所提出的控制策略的有效性. 相似文献
367.
368.
2008年3月9日凌晨,伴随着隆隆的巨响,欧洲首艘自动转移飞行器(ATV)搭乘“阿里安”5火箭冲破法属圭亚那库鲁航天中心阴沉的小雨,成功发射,开启了6个月的太空之旅, 相似文献
369.
近日,由中国航天科技集团公司十一院1所设计的高超声速颤振试验完成了首次吹风试验。这是我国首次开展的高超声速风洞颤振试验,填补了国内相关技术的空白,结束了国外对此类试验技术长达60多年的垄断。此次试验对于我国新型高超声速飞行器设计研究、特种试验技术发展具有重要意义。 相似文献
370.
基于金星探测机械展开式进入飞行器技术述评 总被引:2,自引:0,他引:2
传统的金星进入飞行器存在弹道系数高、热流密度高、过载大等缺点,对热防护系统和设备的要求比较严苛。针对金星探测的任务需求,美国提出了一种基于机械展开式结构的金星进入飞行器,该飞行器发射时处于折叠状态,进入时展开形成较大的气动面,可以显著地降低弹道系数、热流密度、过载等。文章介绍了该飞行器的结构组成和展开过程,对机械展开式进入飞行器的研究现状进行了介绍,重点对比了机械展开式进入飞行器与传统形式的不同,通过对构型、工作流程、效果的对比,可以看出机械展开式进入飞行器在金星探测上具有很大的优越性,最后对其优势进行了总结,并提出了未来需要研究的问题。 相似文献