全文获取类型
收费全文 | 1486篇 |
免费 | 427篇 |
国内免费 | 301篇 |
专业分类
航空 | 1409篇 |
航天技术 | 166篇 |
综合类 | 264篇 |
航天 | 375篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 126篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 92篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2214条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
64.
某高超飞行器流道冷流特征及气动力特性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对一种类似于X-43A的吸气式高超声速一体化构形全流道开展了风洞实验和数值模拟研究,分析了不同来流总压、飞行攻角以来流Ma数下全流道的流场结构和气动力特性.研究结果表明:(1)飞行攻角对全流道的流动结构和升力系数有着显著影响,但阻力系数的影响并不明显;(2) 研究范围内来流马赫数的变化对全流道的流动结构和全机气动力特性有着一定影响;(3) 前体横截面上存在显著的展向压强梯度,使得经过预压缩的气流偏离了进气道进口,但同时也减少了进入内通道的边界层气流,提高了进口流场的品质. 相似文献
65.
66.
67.
基于直接配点法的滑翔轨迹快速优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了基于五次Gauss-Lobatto多项式的直接配点法在再入飞行器三维轨迹最优化问题中的应用。首先给出了再入飞行器轨迹优化问题模型,其中运动方程为三自由度模型,性能指标选为到达指定地点飞行时间最短,控制变量则为无量纲升力系数和倾侧角。再入飞行过程中受到加热率、过载和动压约束,终端状态受到目标位置约束。然后,应用直接配点法将最优控制问题离散化为非线性规划问题,将动态优化问题转化为静态参数最优化问题。选取各节点和配点上的状态量和控制量作为优化参数。最后应用SNOPT软件包对参数最优化问题进行求解。仿真结果表明直接配点法对于再入飞行器轨迹初始参数取值不敏感,且求解过程具有一定的实时性。 相似文献
68.
69.
针对高超声速飞行器控制面研发手段中极其重要的地面试验技术,以X-37轨道飞行器为例,介绍了国外的最新研究进展和关键技术解决途径,以及指导地面试验研究的方法,并针对控制面方案在评估和鉴定中必不可少的高温模态试验,进行了综述和分析。 相似文献
70.