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121.
在中国现代化的进程中,高等教育起着举足轻重的作用,而它本身也在进行着深刻的现代形态变革。21世纪将是人才竞争的世纪,高校人才培养模式必须依此而构建,即实现由相对独存走向融入世界,由科学为主兼重人文培养,由道德教育引入科技伦理,从倚重专业进于综合适应,自共性约束转向个性激励。  相似文献   
122.
制造业是一国经济的主要支柱,其生存、发展和壮大离不开技能型人力资本。技能人才特别是高技能人才是一国或地区制造业发展的核心资源,是影响企业竞争力、产业竞争力和区域竞争力的核心要素之一。要实现中国制造向中国创造的转变,提升中国制造业企业的核心竞争力,使中国真正成为制造业强国,技能型人才是必不可少的核心要素和资源。因此,完善技能型人才评价机制,建设技能型人才的激励机制,加强企业、社会、学校对技能型人才的培训,从而增大技能型人才特别是高技能型人才的供给,将是我国制造业成长壮大的关键。  相似文献   
123.
对民航特有专业人才培养重要性与工作机制的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
民航是一个特殊行业,对从业人才的要求尤其高,特别是对特定岗位人才往往具有特殊的知识、技能和素质要求。从专业特定性的角度,行业特有专业人才只有通过行业自身,通过重点发展民航行业特有专业教育而加以培养和造就。  相似文献   
124.
知识经济时代企业的发展主要依靠其所拥有和控制的人力资源,而其中的人才资源是经济发展的最主要资源。企业通过对人才的合理配置及适时激励,使人才资源最大程度地发挥作用,为企业创造更多的财富。  相似文献   
125.
科技、人才、教育是21世纪航空工业发展中举足轻重的三要素。科技的发展靠人才,人才的培养靠教育。继续教育作为教育的一部分,是培养高素质人才的重要途径。继续教育为我所培养了科研、生产、管理急需的人才。实施继续教育登记制度,是强化继续教育管理,激励专业技术人员主动参加继续教育的一种手段,有利于人才的培养和成长。  相似文献   
126.
本文扼要分析了加入WTO后我国航空工业面临的市场环境和加强人才队伍建设的必要性,分别从实施人才战略、推行多层次人才开发体系、营造良好用人环境、进行薪酬改革、确立公司责任体制等方面论述了我国航空工业在人才队伍建设方面的应对之策。  相似文献   
127.
通过对广州民航职院1100余名学生的问卷调查,了解了学生对高技能人才的认识情况,掌握了民航高技能人才在培养目标、专业设置、课程结构、教学改革、师资水平的培养现状及存在的问题,并针对调查结果,提出了加强民航高技能人才培养的对策与建议。  相似文献   
128.
高职物流教育存在的问题及解决对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析我国高职物流教育的现状及存在的培养目标定位模糊、师资缺乏、教材质量差、教学手段和方法单一等问题。提出了明确培养目标、加强师资队伍和教材建设、改革教学方法等对策。阐述了只有更新观念,不断创新,高职院校才能为我国物流行业培育出更多高素质的适用人才。  相似文献   
129.
在对民航职业道德养成意义把握的基础上,分析了它对民航现代化事业发展所产生的巨大促进作用,提出了民航后备人才职业道德养成的途径和方法。  相似文献   
130.
随着信息化战争的到来,司令部工作的环境、方法、内容、任务也发生了巨大的变化,这对参谋人才有了更高更新的要求。因此,如何进行高素质参谋培养具有重要的现实意义。  相似文献   
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