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641.
采用简单的旋涂、喷涂等方法,制备了一种由可溶性聚苯胺为主体电致变色智能热控器件.该器件的基底为聚酯,固体电解质为锂盐/聚丙烯腈.通过电切换调控,该器件发射率能够在0.46-0.75内调控,且红外光谱反射率变化大于38%.研究了厚度、预掺杂酸种类、浓度等对聚苯胺活性层发射特性的影响;考察了导电高分子聚苯胺层厚度、电切换电压等因素对涂层体系发射率调控的影响.结果表明发射率的调控范围与电化学还原的深度密切相关,通过调节材料厚度、掺杂酸种类等可有效提高发射率调控范围.该导电高分子电致变色智能热控涂层在航天器热控制方面展示了良好的应用前景. 相似文献
642.
643.
644.
彭祥基 《航空标准化与质量》2002,(1):24-26
简要介绍了国内和美国圆形电连接器的发展情况 ,结合圆形电连接器的标准分析 ,说明了标准化的优点 ,并指出了发展方向 相似文献
645.
综述了国外二硝酰胺铵(ADN)燃烧特性和燃烧机理研究的进展,包括ADN及其复合推进剂的燃烧特点,燃速—压力依赖关系,燃烧波温度分布特征,初始分解机理,低压下燃烧暗区形成的机理和存在燃速不稳定压力区的原因分析。此外,对暗区形成的机理进行了讨论。 相似文献
646.
为满足滑油系统零部件衰退早期症兆监测要求,采用自制的全流量在线磨粒静电传感器对润滑条件下轴承钢滑动摩擦副开展实时在线磨损状态监测研究.研究了润滑条件下金属磨粒荷电机理和设计了静电监测系统,开展了不同载荷和滑动速度时的磨损实验,对摩擦系数、静电感应信号、静电信号均方根值(RMS)进行相关性分析.研究结果显示:①全流量在线磨粒静电监测方法与摩擦系数均能监测到粘着的发生,具有一致性;②静电监测方法在粘着发生前监测到异常;③在稳定磨损阶段,摩擦系数随载荷的增大而减小,随滑动速度的升高而降低;④在剧烈磨损阶段,静电信号中脉冲尖峰的RMS值随载荷增加时先增加后减小,随滑动速度的升高而减小. 相似文献
647.
针对认知无线电网络(CRN)中授权信号时间和频率的不确定性导致CR用户工作频率甚至链路质量具有严重的时变性等特点,提出利用喷泉码的编解码技术解决上述问题。阐述了喷泉码的编解码原理,对喷泉码应用于认知无线电的系统性能进行了仿真分析.仿真结果表明.由于喷泉码无需反馈以及编解码复杂度低的特性,在CRN网络的时变信道环境下能实现链路维持,提高了系统的传输性能。 相似文献
648.
采用电化学合成法,分别以对氨基苯甲酸/双酚A(PABA/BPA)、对氨基苯甲酸/聚乙二醇600(PABA/PEG600)为反应体系,修饰高模碳纤维(HMCF)表面;研究了这两种体系下的连续电化学合成工艺,以及反应电位对HMCF性能的影响.通过SEM照片可见,HMCF经PABA/BPA体系修饰后表面存在化合物涂层;由红外光谱分析证实,表面化合物的红外谱图中存在明显的酯基峰.层间剪切强度(ILSS)结果表明,经PABA/BPA体系修饰过的HMCF复合材料的ILSS可达到73.1 MPa,表明PABA/BPA体系对HMCF具有较好的修饰效果. 相似文献
649.
650.
长期以来,军用机场一直采用地面电源车向飞机提供400Hz中频电源。这种方式固然有其灵活机动的特点,但由于需要大量的人员用于对车辆的日常维护和现场运行管理,而且运行成本较高,根据有关资料统计,每小时费用约为70元左右。随着我军现代化进程的不断加快,国外先进机种逐渐加盟我军陈列,使我军的战斗力得到空前提高。为了使新型战机的潜能得到充分的发挥,需要机场具有综合的地面保障能力,包括提供快速可靠的供油、供电保障。由于直线加电终端直接设在机位附近,能够使飞机随时获得必要的电力供给而无须其它人员的保障,从而大大提高了保障能力,减轻了机务人员的工作强度,而且运行费用很低,每小时仅为12元(电费按0.5元/度计)。因此直线加电必将在军用机场得到越来越广泛的应用。 相似文献