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991.
992.
选用了3种不同规格的HTPB粘合剂、3种高性能键合剂和3种不同粒度的球形铝粉来研究以TDI为固化剂的高固体含量(88%)的RDX/AP/Al/HTPB丁羟推进剂的力学和工艺性能,研究结果表明,使用高分子量、低粘度的HTPB粘合剂和3^#高性能键合剂能明显改善RDX/AP/Al/HTPB推进剂宽温度范围内的力学性能和工艺性能;采用细粒度球铝粉能使工艺性能得到改善,而对力学性能影响不大。 相似文献
993.
当前,各工业公司用来预测固体推进剂药柱结构安全裕度的方法各不相同。虽然他们所用的计算公式均很相似,但针对具体问题算得的安全裕度值却是有正有负。事实上,这一问题已成为发动机药柱设计结构完整性评定工作产生混乱的根源。本文评论了影响安全裕度计算的各项参数,即破坏准则、结构分析方法、推进剂响应和破坏特性。本文还鉴别和讨论了与上述参数有关的技术问题,提出了今后研究工作中应予关注的问题。 相似文献
994.
根据整体式固体火箭冲压发动机与导弹一体化优化设计领域的研究特点、现状,首次提出了以专家系统、数据库技术为核心的软件解决方案。在此基础上研究了辅助参数决定,自动查询数据库,监控计算等专家系统应用的具体环节,并提供了计算的实例和结果。 相似文献
995.
介绍了Φ118mm标准发动机装药在不同自然存放天数下,其燃速随着自然存放天数增加呈现出上升的规律性。通过数理统计分析确定了存放天数指标,并在批量生产中有效地控制了全尺寸固体发动机燃速性能。 相似文献
996.
本文较全面地介绍了国外研究固体火箭发动机多次起动的方案,包括液控型、单室分段型、双室型、旋流阀控制型、枢轴式喷管型、全固体熄火型和水熄火型等,并分析了各方案的优缺点,指出了今后研究的方向。 相似文献
997.
针对推进剂粘合剂的需要,以聚己二酸乙二醇丙二醇酯(PEPA)为软段,异佛尔酮二异氰酸酯和1,4 丁二醇为硬段合成了一类能为硝酸酯增塑的热塑性聚氨酯弹性体(TPUE)。该弹性体采用熔融预聚法制备。利用GPC、FTIR、DSC、X Ray,力学性能测试和硝化甘油吸收实验等分析技术对聚合物的结构和性能进行了研究。结果表明,合成的热塑性聚氨酯弹性体具有较高的相对分子质量和聚氨酯的结构特征,具有较低的软段玻璃化转变温度和加工温度,具有较好的力学性能,以及与硝酸酯良好的相溶性,具有满足推进剂使用要求的力学性能。 相似文献
998.
999.
为了克服在复合团体推进剂浇注过程中采用的常规真空浇注工艺的缺陷,采用了振动浇注技术。对6种配方的高粘度丁羟推进剂进行了实验研究,得出了适用的振动频率和加速度范围。该浇注技术已应用于某小型发动机装药生产中,成品合格率达100%。 相似文献
1000.
铝粉的辐射热反馈及对固体推进剂压强指数的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
研究了含铝,含细AP固体推进剂中铝粉对推进剂表面的辐射热反馈,得出这种反馈是使该推进剂燃速压强指数上升的主要原因之一,在配方中添加超细铝粉可能氏压强指数的上升。 相似文献