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51.
《航空科学技术》2005,(5):F0002-F0002,F0003
~~东西方高速流场会议~~  相似文献   
52.
53.
普通雷达接收机难于对高动态飞行器捕获和跟踪。本文提出一种最佳跟踪接收机(OTR),它能对高动态飞行器实现快速捕获和精密跟踪。这种OTR是将最大似然估计与卡尔曼滤波相结合具有计算机反馈的数字化接收机。本文介绍它的工作原理、实现方法和跟踪性能。  相似文献   
54.
本文综述了石墨炉技术与应用和石墨管的制造技术,包括石墨基材的研究、提纯工艺研究、石墨管涂层技术研究、石墨管的机械加工、石墨管的性能测试等内容,并展望了石墨管开发的前景。  相似文献   
55.
56.
高码速率QPSK解调器的实现方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文着重介绍数据率为100Mbps以上高速QPSK解调器的实现方法与原理,同时就300Mbps以上可变速率解调器的现提出方案设想。  相似文献   
57.
田玉刚  杨贵  吴蔚 《航空学报》2015,36(4):1250-1258
 惯性测量单元(IMU)与传感器视准轴的偏心角和偏心矢量是造成航空线阵列高光谱数据几何校正误差的主要原因之一。在分析偏心角与偏心矢量误差来源之后提出该误差由IMU主轴与传感器主轴的角度偏差、测区固定偏差、GPS中心与传感器投影中心相对偏差组成,在此基础上建立了较为严密的检校模型。针对模型解算时需要大量高精度控制点的问题,提出了一种高分影像辅助下的亚像元精度控制点自动提取方法。通过多地区、多传感器高光谱航测实验表明,亚像元精度控制点能有效提高模型解算精度。新检校模型可获得亚像元校正精度,推扫式传感器——应用型机载成像光谱仪(AISA)建模中误差约为0.39个像元,摆扫式传感器——实用型模块化成像光谱仪(OMIS)建模中误差约为0.23个像元,校正后的影像可直接进行拼接。  相似文献   
58.
高旋转数下45°斜肋回转通道平均换热特性研究   总被引:3,自引:3,他引:0       下载免费PDF全文
陈豪  邓宏武  李洋  田淑青 《推进技术》2015,36(9):1339-1346
为了更加深入地研究涡轮叶片回转通道的换热特性,研究了高旋转数下带45°斜肋回转通道的平均换热特性。在通道进口雷诺数从10000~70000,旋转数从0~2.07的范围内,实验研究了旋转状态下,方形截面带45°斜肋U型通道径向出流与径向入流两个流程四个侧面在0°,22.5°和45°三个安装角下的平均换热系数。研究结果表明:45°斜肋增强了通道换热,减弱了旋转对换热的影响;由于浮升力作用在肋间二次流上,导致通道内外侧出现临界回流现象;转角减弱了第一通道旋转对换热的影响,增强了第二通道旋转对换热的影响,其影响在低旋转数下并不显著,在高旋转数下开始变得明显。  相似文献   
59.
卢玲  冯春祥 《宇航材料工艺》1995,25(6):10-15,27
综合叙述了国外近年来在高耐热性SiC、Si3N4纤维方面的研究进展。通过改进不熔化处理方法,可以降低纤维中的氧含量,并显著提高的性能;而在纤维制造过程中的先驱体合成或不熔化处理等阶段引入导无素,如硼,已制得高强高模,耐高温的SiC、Si3N4陶瓷纤维。  相似文献   
60.
本文论述了在我国建造低速增压风洞的重要性和必要性,同时还介绍了国外低速高雷诺数风洞的发展现状,并提出了衡量现代生产性风洞性能的标准,给出了正在建造的我国低速增压风洞的主要技术性能及设计和建造中的关键技术。  相似文献   
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