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541.
强迫扰动下的射流撞击雾化特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
李佳楠  雷凡培  杨岸龙  周立新 《航空学报》2020,41(12):124027-124027
为全面把握撞击式喷嘴的工作特性,进一步认识雾化在燃烧不稳定中所起的作用,采用试验结合数值模拟的方法开展了强迫扰动条件下撞击式喷嘴的非稳态雾化特性研究。试验方面,采用水力扰动装置产生喷前压力扰动,由脉动压力传感器记录喷前的脉动压力,由高速摄影对动态的喷雾场进行背光拍摄。数值模拟则是基于开源程序Gerris开展,通过给定周期性变化的速度入口来模拟前端压力扰动下的撞击雾化过程。首先验证了建立的数值模拟方案处理非稳态雾化的有效性,其次将自然雾化与强迫扰动雾化进行对比,分析了强迫扰动条件下的撞击雾化特性,最后研究了扰动频率与扰动幅值对于撞击雾化的影响。结果表明:强迫扰动下的射流撞击喷雾场出现了弓形液滴群局部聚集的现象,并且在时间上表现出周期性特征,雾化频率与强迫扰动的频率一致。在研究的频率范围(1 257~3 563 Hz)内,撞击式喷嘴的雾化对扰动都有响应。扰动频率主要影响相邻弓形液滴群之间的间距以及雾场与扰动压力之间的相位关系,扰动幅值则主要影响雾化Klystron效应的强度。随着扰动幅值的增大,液膜的破碎长度减小,撞击点下游的流量特性由线性向非线性转变,由正弦波形转变为陡峭前缘波形。  相似文献   
542.
在载荷校准中,应变电桥的选择直接影响载荷测量的精度。以起落架单向加载工况下的电桥为研究对象,用数学公式来量化表示电桥的线性度、响应系数和单向性等基本特性,并根据其特性筛选电桥,然后用所选电桥建立载荷方程。结果表明该方法具有效率高、质量高、精度高等优点,同时也实现了载荷方程的自动化计算。  相似文献   
543.
不确定度评定的一种方法——最大方差法   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究了不确定度评定的新方法-最大方差法,分析了它的原理,列出了最大方差法用表,举例说明了它的应用。  相似文献   
544.
高松 《成飞情报》1998,(1):21-24
本文对测量误差和测量不确定度的定义进行了探讨,分析了两者概念,数值特征,评定方法和适用对象的异同,建议将它们做为相互独立的两种评定方法区别应用。  相似文献   
545.
疲劳寿命的区间名义应力法及灵敏度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在疲劳寿命名义应力法的基础上,提出一种新的区间名义应力法对含不确定参数的疲劳寿命问题进行研究,并给出疲劳寿命各参数的区间灵敏度分析。本文同时考虑了平均应力和应力幅的影响,将S-N曲线及修正公式应用于疲劳寿命的计算之中。为了解决不确定参数对疲劳寿命结果的影响,引入区间分析方法对其进行求解;并利用区间壳技术来修正疲劳寿命的区间结果,来降低区间的易扩张性,通过一系列理论推导给出疲劳寿命对于不确定参数的区间灵敏度分析。最后通过数值算例与传统的概率分析方法相比较,结果表明当不确定信息较少时,文中提出的区间名义应力法是一种有效的、合理的选择,同时所提出区间灵敏度分析方法能够大大地降低计算量,应用更加方便、有效。  相似文献   
546.
基于有效中转时间预测的不正常航班恢复技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
不正常航班恢复问题研究通常基于固定航班中转时间,忽视了实际航班中转时间的改变对航班恢复带来的影响。对此,依据全国235个机场的全部运营航班数据抽取机场-航班特征,构建了基于LightGBM的航班中转时间预测模型,预测航班的有效中转时间,数值结果显示,航班中转时间预测模型预测的均方根误差为6.783 min。构造了基于有效中转时间的不正常航班恢复模型,并针对性地设计了求解该模型的列向量生成算法,构造的模型通过取消、改变计划时间、更换飞机等方式,分别在最小化航班延误时间、取消个数、换飞机个数的目标下,解决机场流量下降、机场关闭、飞机维修等不正常条件下的航班恢复问题。通过航空公司实际运行数据测试证明,基于有效中转时间预测的不正常航班恢复技术有效,在大规模航班恢复的情况下,可以将总延误时间减少34.2%。将列向量生成算法与时空网络算法的结果进行对比,所提出的恢复方法能降低航班恢复代价。   相似文献   
547.
介绍了MOA型油料分析光谱仪的工作原理和计量校准方法,并以具体实例的形式给出了不确定度评定方法,希望对该型号光谱仪计量校准的研究有所裨益.  相似文献   
548.
刘岩 《飞碟探索》2011,(7):23-23
源于20世纪初的二大理论——相对论和量子理论在深层次上是不兼容的,以至于到了20世纪80年代,人们怀疑这二大理论或许只有一个是完备的。是选择相对论,还是量子理论?答案倾向于量子理论,人们相信20世纪80年代关于贝尔不等式的判决性实验结果支持量子理论,但是,采用量子理论描述宏观世界却又是无能为力的,特别是采用量子理论将万有引力量子化。  相似文献   
549.
中国民航业的发展是不平衡的。通用航空远远落后于运输航空,而运输航空中,货运又远远落后于客运。正因为如此,本刊一直在关注中国航空货运的发展。  相似文献   
550.
利用神经逻辑网络进行航空装备维修评价决策,并建立了相应的网络模型,从根本上改进了传统依靠层次分析法在权重赋予上存在的问题。最后通过案例分析计算证明该方法切实可行。  相似文献   
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