基于FPGA的IP over CCSDS设计与实现

首先介绍了TCP/IP(传输控制协议/网际协议)技术和CCSDS(空间数据系统咨询委员会)建议的应用背景,从天地网络一体化和未来空间站与地面交互式通信系统需求的角度出发,提出了一种基于FPGA(现场可编程门阵列)的IP over CCSDS处理方法。详细描述了IP over CCSDS软件的实现方案和技术特点,并对其进行了测试和结果分析。     

高级接收机自主完好性监视的可用性预测

高级接收机自主完好性监测(ARAIM)是单频RAIM的扩展。基于对垂直保护限值(VPL)和有效监视门限(EMT)的分析,给出了垂直方向ARAIM的VPL实时和预测算法;对LPV-200进近,从单星座ARAIM的可用性出发,研究了双星座、多故障情况下ARAIM的可用性;对世界范围内ARAIM的可用性进行仿真,给出仿真统计,并对中国西部航路区域ARAIM的可用性进行仿真,结果表明,在双星座双频情况下,可用性设置为99.9%时ARAIM的算法覆盖率可达100%,完全满足LPV-200进近对完好性的要求。     

立川九九高级教练机（Ki-55）

立川九九教练机（ki-55)，是日本于30年代末生产的一种高级教练机，用于训练飞行员。1945年我军从日军手中缴获了这种飞机，在东北老航校期间，飞行学员使用它进行训练。飞机的涂漆还沿用日本的方式，上部绿、土棕、黑等色迷彩，下部却是醒目的橙红色，而不是和天空近似的蓝、灰色。它的机徽是一个红五星，中间是一个“中”字，这是任弼时同志为东北老航校专门设计的，可以算是我军最早的机徽版本之一。     

国内要闻（2002年9月1日-30日）

▲9月1日,中美驼峰空运纪念学校在云南昆明市外国语学校挂牌成立,此为世界上惟一以第二次世界大战一次重大行动命名的一所中学。 ▲9月1日,全国机场供电、助航灯光技术研讨会在深圳召开,全国各大机场的117名专家、工程师参加了会议。 ▲9月2日,今年下半年,中国民航总局职业技能鉴定中心将首次在全国     

“山鹰”纠高教机实现改装后首飞

8月23日下午，“山鹰”高级教练机顺利完成了改装后的首次试飞。 “山鹰”飞机自2003年12月13日首飞上天以来，经试飞院高强度、全方位的鉴定试飞，飞行性能良好。一航贵州集团根据部队装备需要和鉴定试飞要求，于今年4月上旬开始了飞机性能提升和改进的改装工作。在改装过程中，各厂所团结协作，树立“速度就是贵航生命”的意识，以只争朝夕的精神和强烈的危机感、责任感、使命感投入到改装工作中。     

灰色预测在MCMQC中的应用

分析了大规模定制生产中的质量控制中灰色预测算法的简单快速的优点和精度不高的缺点,及造成这一现象的本质原因,并提出了改进大规模定制生产灰色质量控制的思路。     

面向方案设计阶段的发动机质量评估方法

为了在航空发动机方案设计阶段准确地预估发动机质量,提高质量估算模型的估算精度,针对发动机方案设计阶段的特点,建立了航空发动机质量估算初级模型;考虑转子件的应力水平要求,完善了轮盘、叶片、轴等典型转子件的质量估算高级模型.建立了相应的模型数据库,并开发了面向方案设计阶段的发动机质量评估平台.利用该平台分别对初级模型和叶片、盘、轴等典型转子件的高级模型进行了计算验证.结果表明:初级模型的估算误差在25％之内,高级模型转子件的估算误差在7％之内.证明所提出的质量估算初、高级模型具有较高的精度,可用于发动机方案设计阶段的质量评估.     

美国空海军联合高级教练机训练需求探析

高级教练机是空军强国飞行训练理念的重要体现.本文对美国空军和海军高级训练大纲的科目编排、内容设置、架次分布进行了分析研究,分析结果表明,除了海军舰载战斗机飞行员需要进行岸基着陆训练(FCLP)和舰基上舰资格训练(CQ)之外,空/海两军的熟悉飞行、仪表飞行、导航飞行、编队飞行、作战/战斗飞行等训练科目的内容设置和训练时间基本保持一致,认为美国空军和海军下一代高级教练机可采用“一机两型”发展联合高级教练机来满足其训练需求.     

郭培 我要做世界上最美的衣服

十年前,高级定制的概念在中国刚起步。十年后,已成为一个阶层的生活方式。郭培,中国最早的定制礼服设计师。她的时装,带给人的是一个接一个的惊艳,奥运礼服、春晚盛装、巨星华服……她定制的似乎不是服装,而是所有女人美轮美奂的人生梦想。     

Multithread纤细网络支撑设计书桌

"multithread"系列的每件家具都是从一个水平面开始的一一这个面可以是桌面,架子,书桌等等——它由一个连接杆组成的纤细网络支撑。这件产品是由慕尼黑和斯德哥尔摩事务所kram/weisshaar(reed kram和