城市维护建设税改革初探

我国现行城市维护建设税是1985年2月8日由国务院发布并于次年1月1日实施的，它是一种具有特定目的、具有附加税性质的税种。近20年来，城市维护建设税在筹集城市维护建设资金方面发挥了很大作用，但随着市场经济的不断发展和完善，城市建设税的弊端日益暴露，其改革已是大势所趋，主要是应改变城市维护建设税“附征”性质，重新调整确定税制要素。     

放松管制环境下的航空运价

适逢民航国内航空运输价格改革方案听证会召开不久,有关民航定价问题倍受国内各界关注,更引起业内有识之士对这一具有浓厚行业特征的复杂的经济学问题的探索和思考。本文阐述了在世界航空运输业放松管制的大趋势下,航空运价的规律和特征。     

浅议工程量清单计价的造价管理

工程量清单计价在国际工程承包市场上已经运用多年，随着建筑业改革的逐步深入，工程造价改革不断深入，招投标制和合同制的推行，以及我国加入WTO后，我国为了与国际保持工程量计量方法一致，建设部颁布了《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500—2003）作为国家标准，于2003年7月1日在全国正式执行。首都机场扩建工程执行FIDIC合同条款并实行工程量清单计价，已经取得了很好的效果。     

四级考试听力部分改革对大学英语教师认识上的及时反拨效应研究

为了及时了解大学英语四级考试听力部分改革对大学英语教师认识上的反拨效应,笔者对重庆市高校111名英语教师做了问卷调查。调查结果显示:(1)大部分英语教师都认为听力改革会对学生的听力有较强的促进作用;(2)在听力改革对教学影响方面,试点高校和非试点高校的英语教师目前并没有表现明显差异;(3)有部分教师对听力改革持否定态度。笔者希望该结果能为大学英语教学和四级考试提供有益的反馈信息。     

建设现代化电子实验室的方法和措施

本文从管理模式的改革、教学环境的改革。教学手段现代化等三个主要方面入手，论述了建设现代化电子技术实验室的方法和措施。     

加大改革力度,建立有效机制,为把南航建设成第一流科技大学而奋斗

 今年10月20日是南京航空学院建校40周年纪念日。40年来南航已培养了三万多名高级科技人才,完成了千余项重要科研成果,研制成功无人驾驶飞机、直升机及轻型飞机,为国防现代化及经济建设作出了重大贡献。学院现有6000余名学生,3000余名教职工。有15个系、部,29个专业,22个硕士点,10个博士点,3个国家重点学科,3个博士后流动站;已形成了既是教育中心,又是科研中心的完整体系。今后南航将进一步解放思想,强化竞争意识,主动适应经济建设和社会发展的需要,建立人才培养、科学研究和产业开发的新机制,在教育的数量、质量、结构、效益等方面再上一个新台阶,把南航建设成为一所具有航空航天特色、在国内外有广泛影响的第一流的全国重点科技大学。     

民航交通运输教育体系改革刍议

中国民航正处于一个前所未有的高速增长期,对交通运输专业技术人才的需求与日俱增;同其他高等教育一样,民航高等教育也正在进行大规模扩招。然而,中国民航交通运输教育是否真的形势一片大好?     

高校创业型人才培养模式研究

高等院校要实践创业教育的理念 ,培养有“事业心”、“开创个性”和全面发展的创业型人才 ,必须构建与之相适应的人才培养模式。创业型人才培养模式的内涵包括 :基础教育与专业教育并重 ,知识、能力、素质三位一体 ,人文素质与科学素养融通 ,课程学分制与弹性学制并行 ,典型引导与实践培训结合。要有效实施这一人才培养模式 ,必须深化课程体系、教学方法等方面的改革 ,并建立有效、互动的教育、管理、评价的机制。     

实践教育与大学生素质养成

实践教育,是新时期高等教育面临的共同主题,如何理解和认识实践教育,论文分析了实践教育在高等教育中的重要性及对大学生素质养成的影响,为进一步加强实践教育,全面深化教育教学改革和高等学校素质教育提供了理论依据。