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881.
某机高度稳定系统的高空振荡及气路延时的补偿 总被引:1,自引:0,他引:1
揭示了空速管路延时是造成某机高度稳定系统高空振荡的根本原因,研讨了飞行包线内运动粘性系统及与其关联的气路延时的变化规律,给出相位超前校正网络的参数特征以及用该网络补偿气路延时的工程设计方法。试飞证明,该法成功地解决了该机高度稳定系统高空振荡的关键技术问题。 相似文献
882.
883.
2008年5月3日,在500hPa上南支短波低槽以及850hPa切变线的共同作用下,武汉机场爆发了一次罕见的强雷雨天气过程。卫星云图显示一块强降水云团于3日14时(北京时间,下同)左右在鄂西的宜昌附近形成,而后逐渐自西向东移动并不断发展,最终造成了包括武汉在内的江汉平原及鄂东部分地区的大暴雨和强雷暴天气。根据湖北省地面自动站资料,3日的01~24时,武汉市24h累计降水量高达122:4mm,其中降水最强的时段为20-22时,武汉周边的孝感、蔡甸、云梦和安陆等站的24h累计降水量也都超过了100mm。 相似文献
884.
引言
填图是指把从各地气象站同一时刻的各地气象观测资料,用各种规定的符号和数字,在计算机的帮助下很快填到事先准备好的一张空白天气图底图的相应站点位置上。填好的这张图叫“天气图”,表示气象要素和天气现象的符号一旦标绘在气象图上,它们就提供出制作天气预报所使用的信息。常规的天气图分为两种,填有地面气象资料的图称为“地面天气图”,填有高空气象资料的图称为“高空天气图”。每一张不同的天气图,反映出不同时间、不同高度、不同地区的大气情况。 相似文献
885.
886.
为了研制能在高空稳定工作、且耗油率低的、高空长航时用的涡扇发动机,借助数值计算和试验数据,对此类发动机在高空工作时,其压缩系统、燃烧系统、涡轮、控制系统、润滑系统和内部空气系统所遇到的问题作了较为系统、深入的探讨和分析。结果表明,高空低Re使压缩系统、燃烧系统和涡轮性能下降,控制系统必须调整所有与飞行高度有关的参数,滑油箱压力、油泵气蚀和滑油冷却问题必须予以考虑,内部空气系统会影响冷却和封严效果。对每一个问题都提出了相应的解决办法。 相似文献
887.
888.
889.
4月10日8时,西安-深圳的东航2325航班顺利由西安管制区移交民航中南空管局区域管制中心管制指挥,这标志着广州区域管制中心成功实施了对武汉高空管制区的接管,为打通京广航路大动脉迈出了坚实的一步。 相似文献
890.
简要介绍了某涡轮喷气发动机按国军标GJB241通用规范中4.6.3定型试验的要求所进行的设计定型考核试验的试验项目,试验内容,试验程序,试验方法,试验慨况和试验结果。 相似文献