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871.
肼类燃料,尤其是偏二甲肼,在导弹和运载火箭上都获得了广泛应用。我国一些液体火箭(包括长征系列运载火箭的第一、二级发动机)就使用了偏二甲肼推进剂。但是,肼类燃烧剂的一个突出缺点就是易燃易爆,在贮存、转注、试验、维修、加注等过程中,国内外都曾多次发生过着火爆炸事故。现就3起爆炸事故剖析如下,以作后车之鉴。事故一:违反规定空气增压,贮存容器爆炸伤人1.事故经过某年4月15日,某单位准备进行某型号导弹的姿控发动机试验。在首先进行的试车前准备工作中,发现为系统供气的气瓶内的氮气压力不足,不能满足试车间内包括推…  相似文献   
872.
深水强爆炸的数值模拟   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文彩用NND格式求解Euler方程组,模拟深层水域强爆炸以及冲击波固壁反射后的流场。  相似文献   
873.
彬彬  豆子  一笑 《今日民航》2011,(7):40-47
飞机上的美酒往往代表了一个航空公司的品位,因为这并不是一个容易装点的门面。我们的味觉和嗅觉在高空中会损失掉1/3,曾经的美酒也会因为"晕机"而变得口感欠佳,要在这种双重的损失中找到最适宜的美妙体验,是对一家航空公司财力、精力和品位的大考。于是一些刁嘴巴的旅客找到了一种快速识别一家航空公司品质的捷径:体会一下她对酒的选择,然后让舌头来决定对于飞机的选择。  相似文献   
874.
刊首语     
《西南航空》2009,142(12):4-4
这个冬天特别“突然”,11月中旬寒潮即汹涌而来,落木萧萧,霜染万物,在一场毫无准备的强降温过程中,我们陡然发现:冰雪,已将我们重重包围。  相似文献   
875.
一、学习型组织的重要性"学习型组织"概念的重要创始人、《长寿公司》一书的作者阿里·德赫斯等人进行的一项研究表明.商业公司存在着非常高的消亡率:在许多国家,40%的新建公司存活不到10年便中途夭折;在日本和欧洲,所有大大小小公司的平均寿命只有12.5年;1970年跻身美国《财富》"全球500强"之列的跨国公司到1982年有1/3销声匿迹了——不是被兼并就是四分五裂了。也有几个长寿公司,但屈指可数。历史最悠久的瑞典斯多拉公司存在了700多年。与国外企业相比。我国企业的生存生命可能更为短  相似文献   
876.
介绍了俄罗斯航空气体涡轮发动机中采用的热强合金组件的焊接性、焊接措施及在材料老化状态下的补焊要领。  相似文献   
877.
《飞碟探索》2007,(5):F0002-F0002,1,2
新疆的喀纳斯风景区是一个十分神秘的地方。据从那里回来的人说,确实如此,人只要一到那儿,就感觉要出事。  相似文献   
878.
本文研究了C-半群的无穷小生成元定义中强弱极限的等价性及生成元的有关性质,讨论了C-半群在齐次与非齐次Cauchy问题中的应用。  相似文献   
879.
将超高强改性聚酯合成纤维增强混凝土的施工性能、抗压强度、抗折强度、抗渗、抗冻融、抗阻裂基本性能与基准混凝土试件进行了对比试验研究,试验结果表明,加入超高强改性聚酯纤维明显改善了混凝土的韧性,提高了混凝土变形、抗渗、抗冻融性能和抵抗早期收缩裂缝的能力,有利于提高混凝土结构的耐久性。  相似文献   
880.
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