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951.
本文针对热和振动复合环境对人体的影响特点,建立了该复合环境中二维人体热调节系统的数学模型。采用数值方法对人体热调节系统数学模型进行求解,计算了不同热和振动复合环境条件下人体温度分布及动态响应,计算结果与实验结果相符较好,相对误差小于5%。 相似文献
952.
为了解决航空发动机的高温热防护问题,通过RNG k-ε湍流模型开展了U型再生冷却通道内超临界压力RP-3航空煤
油换热特性数值研究。探究了进口参数、固壁热导率、壁面粗糙度对换热的影响机制。基于流场和温度场揭示了换热特征和换热
机理,通过离心力参数讨论了其作用机制,阐述了二次流对换热的影响,提出了换热关联式,其预测偏差处于±20%以内。结果表
明:上游水平通道和下游水平通道受非对称加热作用产生弱二次流,弯通道受离心力作用产生强二次流,高温区近壁流体吸热能
力降低造成传热恶化,最高壁温约为935 K;离心力促使热流产生显著的周向迁移。在高进口温度下传热恶化起始位置提前到弯
通道,加剧了离心力作用,使热流迁移增强。提高固壁热导率和壁面粗糙度,换热均增强,对离心力影响可忽略。 相似文献
953.
分析了工业链条锅炉前拱结构存在的缺陷,采用新工艺替代原设计,对耐火混凝土配方进行改进,使锅炉运行安全经济性得到提高。 相似文献
954.
根据高温合金的切削性能,确定刀具结构、刀具角度、刀具材料和切削用量。通过多次实验建立高温合金切削力经验公式,并与切45~#钢的经验公式对比,证明商温合金的切削力比切45~#钢大43%左右。 相似文献
955.
本文通过对复合材料高温下的力学性能变化规律的分析,研究了从高温力学性能变化评价复合材料耐热性的问题。 相似文献
956.
仪建章 《沈阳航空工业学院学报》1994,(2):1-4
本文提出了一种由断口面粗糙度参数求断口面分维的方法,计算机模拟和TC11钛合金高温拉伸断口面分维测定结果表明:只要对称截取三个垂直剖面,该方法得到的面分线相对误差小于3%,而且同线分维相比,该法获得的面分维能更多地反映出断口表面的几何特征. 相似文献
957.
958.
KurtP.Rohrbach 《宇航材料工艺》2005,35(1):61-62
高温合金通常指在260-1205℃内具有强度、耐环境性能并具稳定性的材料。过去35年来,现代高温合金的化学成分变化很小,新型合金出现的很少;但是,现有合金性能却大为改进。合金性能的近期改进主要是通过改善生产加工工艺而取得。 相似文献
959.
从国内外飞机发动机的选材角度出发,论述了航空发动机60年代到90年代以来及走向新世纪高推重比航空发动机的选材趋势。 相似文献
960.