全文获取类型
收费全文 | 1482篇 |
免费 | 256篇 |
国内免费 | 166篇 |
专业分类
航空 | 1412篇 |
航天技术 | 127篇 |
综合类 | 117篇 |
航天 | 248篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 60篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1904条查询结果,搜索用时 390 毫秒
11.
定时用户的时间获取技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代军事技术和民用通信技术的发展,有越来越多的用户需要得到高精度的时间信息。卫星系统为这些用户提供了便捷的途径,特别是卫星导航定位系统在对用户的高精度授时和定时方面发挥了重要的作用。本文系统叙述授时时频系统的基本概况和定时用户获取时间的基本技术,并又探讨了提高时间精度的主要方法。文章力争能为定时用户选择时间获取途径提供一些参考思路。 相似文献
12.
本文采用分段定常的处理方法研究了一般时变线性系统的滑态变结构控制方案,提出了实时自动分段原则与相应的全程滑态变结构控制算法,并通过数字仿真验证了该方案的有效性. 相似文献
13.
基于分段常滑翔角的长航时纵向远程滑翔飞行方程近似解 总被引:4,自引:0,他引:4
提出用包含地球旋转效应的n个常滑翔角飞行段近似实际滑翔飞行轨迹的方法。基于该方法推导了长航时纵向远程滑翔飞行轨迹近似解,并给出了各段常滑翔角、滑翔时间的求解方法及整个滑翔轨迹近似计算步骤。文中算例结果表明,该近似求解方法计算得到的滑翔航程和滑翔时间与实际值相差很小,航程误差率约为0.7%,时间误差率约为0.6%,因此该方法在近似小初始滑翔角的长航时远程纵向滑翔飞行时是有效的、可行的,尤其针对航程在地球半圈以上的滑翔飞行轨迹。 相似文献
14.
15.
16.
双向比对远距离时间同步技术 总被引:6,自引:1,他引:6
双向时间比对是实现远距离时间同步的一个重要途径,在卫星的时频系统中获得了广泛的应用,本文详细描述了其原理和关键技术,在精度分析的基础上,归纳了其典型特点。 相似文献
17.
高精度GPS测量定位的主要误差源是多径效应,对系统精度的影响很大,因此提出了一种基于CDMA盲参数估计的方法.首先通过盲参数估计计算出直接信号和多径信号的时延和角度向量,然后通过空时处理对多径信号进行抑制.该方法通过了理论分析和仿真实验的验证.结果表明采用该方法的多径误差约为原来的35%. 相似文献
18.
为了测定吸热碳氢燃料在不同温度条件下的总吸热量(热沉),以便于对吸热碳氢燃料进行筛选,研制了一套适合于高温下热沉测量的实验装置。该装置主要由进样计量、载气输送、加热控温、反应量热和产物分析五部分组成。对反应管轴向温度分布进行了测定,实验装置的工作温度范围在500℃-900℃,各温度下恒温区域长达440 mm,恒温区内温度梯度不大于3℃;利用电能标定的方法测定了装置的量热常数,并用纯物质(N2)作为样品对装置的准确度进行了校准,求解仪器量热常数的工作曲线的线性相关系数在0.999 7以上,氮气热沉测定值与理论值基本吻合,表明该装置测定结果可靠、测量准确度高,装置的设计符合T ian’s方程,可用于吸热碳氢燃料热沉的实验测定,为吸热碳氢燃料的研究提供了较可靠的热化学数据。 相似文献
19.
20.
Ni-Cu-Mn-Co高温钎料的工艺钎焊性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过飞机导管高温钎焊时Ni-Cu-Mn-Co钎料传热特征的物理模拟,得到了钎焊间隙的控制要素。在运用经典电磁场理论进行热电磁耦合分析的基础上,制定了安装式感应钎焊工艺。 相似文献