《海军航空工程学院学报》征稿简则

《海军航空工程学院学报》是由海军航空工程学院主办的学术期刊。本刊宗旨是报道最新的科研成果,促进学院教学、科研工作和对外学术交流的发展,培养高技术人才,为军队现代化服务。《海军航空工程学院学报》为双月刊,A4开本,公开发行。主要刊登航空工程、导弹工程、军事指挥、相关基础学科的学术论文,科技成果报告和文献综述等。     

论我国异议股东股份回购请求权制度的构建

异议股东股份回购请求权制度起源发展于西方，是资本多数决原则下保护中小股东权益的有效制度。随着市场经济的发展和公司制度的广泛应用．我国广大中小股东受侵害的现象也普遍存在。为此我国现行公司法引入了这项制度。该文介绍了我国异议股东股份回购请求权制度的立法现状、立法目的．分析了我国异议股东股份回购请求权立法的特点，对我国该制度的构建提出一定的改进建议。     

打造共和国飞航利剑——中国航天三院简介

中国航天三院是目前我国集科研、试验、生产、服务于一体的飞航产品研究院。共获得国家级、省部级科技奖励1200余项，其中国家科学技术进步特等奖4项，一等奖8项，国防科技进步特等奖3项。先后获得全国“五一”劳动奖状、全国先进基层党组织、全国国有企业创建“四好”领导班子先进集体、高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖等荣誉。     

好风频借力 助我上青云

西安安泰叶片技术有限公司(安泰公司)是由西安航空发动机(集团)有限公司同以色列叶片技术国际公司和美国普惠公司三方共同组建的合资公司，专门从事精密锻造压气机叶片的生产。公司成立于1997年，总投资达3千万美元。合作三方分工明确：西安航空发动机(集团)有限公司负责提供生产场地、设施和人员，以色列叶片技术国际公司负责提供技术，而美国普惠公司负责提供定单。三方在安泰分别占有51％、29％和20％的股份。     

跨越40年的品牌:东方红——访中国东方红卫星股份有限公司总裁宋黎定

<正>"东方红,太阳升……"当东方红乐曲唱响中华民族对茫茫宇宙的探寻和向往时,中国航天便开始迈进了新的纪元。40年弹指一挥间,这首乐曲已续写出更辉煌更动人的乐章,本刊撷取了三家与"东方红"品牌有着深远渊源关系的企业,探寻他们沿着"东方红"所铺展的更多、更美的传奇。——题记     

民航维修企业如何获得核心维修技术能力

目前,国内大部分航空公司的维修系统仍然和运输主业混合在一起,由航空公司直接管理。随着国内航空运输市场竞争的不断加剧,航空公司在要求维修系统不断提高安全性、正常性和服务标准的基础上,对于大幅度降低维修成本的需求不断提高。迄今为止,三大航空集团公司所属股份公司的维修系统都采取了合资经营方式,主要目的就是为了从世界先进企业获得核心维修技术能力。但实际上,我国民航维修企业的核心维修技术能力发展还不尽人意,在高技术含量的发动机、APU和高价周转件维修领域较少获得国际市场;自己承修项目中的关键附件修理,多数还是送往国外,维修成本仍然居高不下。因此,中国民航维修业有必要认真回顾一下所走过的道路,对获得核心维修技术能力所需要的体制、机制等进行认真的思考和谋划,采取有效措施,建立起可持续获得核心维修技术能力的渠道,提高维修质量,降低维修成本,从而增强我国航空公司的竞争力。     

国泰航空筑造成功

香港国泰航空公司（Cathay Pacific）．1946年在香港成立，1948年太古公司买入其45％股份，国泰航空至今已为香港的航空业务贡献60年。1997年香港回归中国，1998年7月6日，国泰航移至香港新机场，此后她的命运如同世界其它航空公司一样，随着经济形势的起落而沉浮。