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161.
研究航天器轨道设计中涉及太阳照射条件的若干问题。探讨了有关保障轨道平面太阳高度角与选择发射时刻的关系。对于太阳同步卫星,得到了在任意日期通过任意纬度的当地时间的一般公式,并且将它分解为独立的三部分,十分方便于设计和分析。此外还得到了任意两个日期和任意两个纬度的当地时间之间的关系。  相似文献   
162.
从焊缝机理分析、研究出发,对角焊缝几何形状的设计到焊缝质量的要求,通过不同形式角焊缝对比,采用不同焊接工艺、焊后处理,在同一试验条件下进行疲劳试验,找出了最佳不等边角焊缝形式。同时焊后处理关系到焊缝应力的大小、抗疲劳性能优劣。为此必须引起重视。  相似文献   
163.
164.
朱毅麟 《太空探索》2003,(12):16-17
为了满足广大航天爱好者特别是青少年读者的需求,本刊在“宇航博士”栏目中开辟“航天科普讲坛”,请航天专家全面、系统地介绍世界和中国航天的发展史以及与航天相关的各种基础知识。同时,它也是“全国少年宇航技师”培训工作的辅导教材。  相似文献   
165.
针对刚进入单飞阶段的学员容易出现的飞错高度或航向的问题,本文从现象到原因进行了分析,又从教员、学员、指挥员的角度提出了避免出现此问题的措施.  相似文献   
166.
经过多年仔细研究,美国科学家桑德逊提出了一个大胆的想法:人类居住的地球存在着高度发达的海底文明!2004年5月13日,俄罗斯《真理报》对此进行了披露。这个海底文明社会甚至可以制造“太空飞船”.上面装备了类似于雷达的不间断工作的扫描装置。  相似文献   
167.
10月10日,呼和浩特空管中心举行新塔台开工奠基仪式。作为呼和浩特空管扩建工程的配套工程,新塔台将成为呼和浩特白塔机场新的标志性建筑。呼和浩特空管扩建工程于2004年7月由民航总局批准立项,总投资4253万,建筑高度为70米,今年建设基础工程,明年进行主体施工,新塔台计划2007年8月15日交付使用。  相似文献   
168.
导弹在高海情条件下掠海飞行,要求高度回路既要有较大的开环传递比,又要有滤除海浪和降低测量误差的能力。采用组合测高方案,导弹平飞高度的变化同时从加速度表和无线电高度表两条支路进入高度控制回路。测高回路带宽一般接近于高度表环节的带宽,其动态响应略优于无线电高度表环节,因此允许高度控制回路刚度略大一些。从单支路进入测高回路的误差或干扰则会被抑制或滤除。导弹平飞高度的稳态精度由无线电高度表保证。经计算、分析,统计出的经验公式方便有效,精度满足工程要求,按此公式选取参数G_2和G_1,其滤海浪环节的动态品质较好,对回路设计无不利影响。仿真试验证实了此设计合理准确,比采用计算机优化设计还要优越。  相似文献   
169.
本文分析了对飞行高度产生影响的因素,并在此基础上提出了一套实用的在模拟系统中解决飞行高度模拟的方案,也可依据本文分析的影响因素,提高模拟系统的真实度。文中提出的方案,已在空管培训模拟系统中部分使用,具有一定的可行性。  相似文献   
170.
邵荣士 《飞机设计》2001,(1):39-45,60
针对某机自动驾驶仪定型试飞出现的高空振荡问题,揭示了空速管气路延时是造成高度稳定(定高)系统高空振荡的根本原因。文中研讨了飞行包线内运动粘性系数及与其关联的气路延时的变化规律。推导了相位超前网路的参数特征,给出用超前校正网络补偿气路延时的设计方法,试飞证明该法有效地补偿了气路延时,解决了自动驾驶仪高空振荡的关键技术问题。  相似文献   
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