全文获取类型
收费全文 | 2259篇 |
免费 | 760篇 |
国内免费 | 205篇 |
专业分类
航空 | 2524篇 |
航天技术 | 170篇 |
综合类 | 132篇 |
航天 | 398篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 142篇 |
2019年 | 160篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3224条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
尖化前缘高导热材料防热分析 总被引:1,自引:3,他引:1
针对飞行器高超声速飞行时严重的气动加热环境,提出疏导式热防护结构( TPS),为飞行器前缘提供热防护.采用有限元法和有限体积法,分别对在特定工况下飞行的尖化前缘固体域和流体域进行计算,验证了前缘内嵌高导热材料的防热效果,其中来流马赫数为6.5时,头部壁面最高温度下降了13.6%,尾部最低温度升高了16.7%,实现了热流... 相似文献
95.
96.
高温热管在热防护中应用初探 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了高温热管在热防护中的应用原理,并利用电弧加热风洞产生的高温、高速气流,模拟高超声速飞行器高温区的气动加热环境,对一种装有高温热管的简单的球柱形原理性模型进行了加热试验。利用高温红外测温装置对模型表面的温度进行了测量,通过与普通复合材料制成的模型试验结构的对比分析,发现高温热管能够有效地将模型高温区热量传导到低温区,装有高温热管模型的驻点温度明显降低,显示出了良好的防热效果。 相似文献
97.
随着民用航空发动机向高涵道比、低噪声方向发展,以及人类环保意识的增强。飞机被鸟撞的概率加大,世界各国适航当局需要不断更新鸟撞适航标准来保证飞行安全。跟踪研究航空发达国家航空发动机的吸鸟适航标准,把握新的适航条例和验证技术,将有益于我国大型客机和民用大涵道比航空发动机的研制。 相似文献
98.
今年以来,4架ARJ21—700飞机先后完成了高寒试验、大侧风试验、全机稳定俯仰过载2.5极限载荷静力试验和高温高湿试验,目前总计试飞时间超过600多小时,另外还有2架试验机正在进行有关地面试验。 相似文献
99.
100.