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991.
在文 [1]研究的基础上 ,指出遥控指令的误指令概率和漏指令概率不相互独立。并基于这一论断 ,推导出一组新的误指令和漏指令概率的计算公式。 相似文献
992.
根据射击效能准则,对美国工业界武器系统效能咨询委员会(WSEIAC)的效能模型进行了推广。引入拦截概率和能发射概率,在考虑地空导弹武器系统作战单元目标通道数和导弹数的基础上,建立了效能计算的数学模型。计算结果表明,该效能模型更为合理实用。 相似文献
993.
994.
针对导弹武器精度指标评定结果的真实性问题,定义了作战使用精度指标评定可用度的概念,并提出了点估计与区间估计的计算方法。通过对两种方法可用度的计算与分析,可以得出可用度与满足概率一致性的特点,能有效处理导弹武器精度指标的置信度与评估精确度之间的矛盾。计算结果也表明,作战使用命中精度估值的可用度大于传统密集度评定估值的可用度,进一步说明作战使用命中精度评定方法的优越性。 相似文献
995.
空间监测数据表明,太阳系内空间微粒较多,大于1厘米的碎粒每平方米每年碰到1个的概率为10-6(见图1)。为防止与小行星或彗星相撞,飞船上应装有预警雷达,预先发现和改变轨道,避免直接碰撞。当飞出小行星带(5天文单位)和凯珀带(500天文单位)以后,这种撞击概率比过去估计的要小得多 相似文献
996.
管制工作中的疲劳问题 总被引:1,自引:0,他引:1
民航空中交通管制员担负着防止航空器相撞,保障空中交通畅通的使命。人为因素研究表明,造成飞行事故的三类主要原因为:人、机械故障和天气原因,其中人为因素所占比例高达80%。可见,人的因素已成为危及飞行安全的主要部分。总局空管局通过对2002年至2004年的32起空管不安全事件的分析,发现“班组配合不当”、“未实施有效监控”、“精力分配不当”“思想意识松懈”、“未监听机组复诵”、“教学带新失控”和“口误”等七项差错发生的概率占所有差错发生概率的66%左右,很显然,这些差错的背后都可能隐藏着疲劳这一诱因,只是表现得不那么直接、外露罢了。可以预见,疲劳会导致各种形式的工作效能下降,因而会给飞行安全带来潜在威胁。在特定的情况下,未加抑制的工作效能下降会导致事故或不安全事件发生。 相似文献
997.
998.
测向交叉定位系统中的交会角研究 总被引:10,自引:0,他引:10
研究了测向交叉定位系统中的交会角问题,以往许多学者对此问题的研究是在运动目标到基线的距离等于常数的前提下给出的,现不受这个条件约束推导出了定位精度达到最高的测向线交会角大小,得出了满足一定定位精度要求的交会角范围,并给出了整个探测区域内圆概率误差与两个无源观测站方位角以及与交会角之间的关系曲线图,同时给出了整个探测区域内的GDOP分布图。该问题的研究对于实现多站测向交叉定位系统中无源传感器的优化选择和合理布置,提高定位精度具有一定的理论意义和实际意义。 相似文献
999.
在传统的时隙ALOHA随机多址技术的基础上,提出了与DS/SS-CDMA结合的扩频时隙ALOHA技术,主要对其捕捉性能进行了分析,并且引入马尔可夫模型以便探讨它的吞吐量和时延等参数。 相似文献
1000.