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891.
冯惠明 《自动驾驶仪与红外技术》2008,(1):21-28
为了解决奇异点的消失问题,本文给出一种新的处理方法,观察指令扭矩和控制力矩陀螺输出扭矩之间有误差存在,经减小这种误差,可推导出的框架速率。从一种控制预期进行数学推导,最终的求解结果,在结构上得出一个非常类似于传统的奇异点鲁棒操纵定律。但是还是有些区别还要了解一下,所以在一个反馈回路中得出解法,而且该解法不需要矩阵逆和行列式的运算。 相似文献
892.
893.
在综合燃气轮机尖峰负荷电站各性能指标的基础上,用灰色系统关联模式进行讨论和分析,以排除人为的主观任意性,可取得满意的结果. 相似文献
894.
895.
本文以某型直升机为对象,构建了基于显模型跟踪控制的直升机4通道电/光传飞控系统的地面验证系统。通过电/光传贴地实时飞行仿真对比验证表明,本文所开发的数字量之间的串行光传技术及模拟量脉冲编码数字化光传技术是可行的,从而为我国直升机由电传向光传系统发展作必要的技术储备。 相似文献
896.
自2003年6月1日起,CCAR—81R1开始施行。这是中国民航近年来又—次较大幅度的民用航空器执照管理改革,是我国民用航空器执照管理进一步与国际接轨的改革,对公民依法申清、取得民用航空器相关执照、执照的颁布与管理、以及执照权利的行使等必将产生重大影响,对提高民用航空器驾驶员和教员整体素质,提高安全水平具有积极而深远的意义。 相似文献
897.
近年来,如同世界其他国家空管界一样,我国民航也在进行空管系统的现代化建设,尤其是以北京、上海和广州三大区域管制中心为龙头的建设项目,引人注目。鉴于现代化区域管制中心的功能和性质,其系统安全的要求尤其之高。民航三大区域管制中心引进了应用功能先进和结构冗余可靠的设备系统, 相似文献
898.
899.
徐州陆伟铭谢陵李慧颖 《民用飞机设计与研究》2016,(1):72
在侧杆操纵的民机中,侧杆的操纵力需要满足飞行品质以及适航规章的要求,因此必须对侧杆的操纵力进行准确测量。针对侧杆具有的双自由度运动及侧杆表面形态复杂的特性,设计了一套操纵力测量系统。该系统能够精确控制侧杆的运动方向,使侧杆在一个平面内运动,并通过特殊的机制使力传感器与侧杆运动轴线垂直,保证测试的精度。基于LabView 设计了测试软件,能够实时地显示力、位移以及滞环曲线。 相似文献
900.
ATSE(AutomaticTransferSwitchingEquip—ment)自动转换开关电器,是由开关与转换控制器(或微型控制电脑)及传动机构(微型电机或电磁操作机构)组合而成的机电一体化带机电连锁的开关电器,具有转换、保护和隔离的功能。适用于一级负荷及二级负荷的供配电系统中主电源与备用电源的自动转换。机场助航灯光属一级负荷,附件十四也要求助航灯光变电站应设有第二电源,所以ATSE十分适宜在助航灯光变电站中使用。 相似文献