A330-200F，货运市场后来者

11月5日，空客A330系列的最新改型A330—200F货机在法国图卢兹成功完成首飞。据空客预测，未来20年，全世界对中型货机的需求将达1600架，A330-200F将有望在其中占据相当份额。     

AC311，中国轻型直升机的未来之星

11月8日，由中国航空工业集团公司自主研制的国产轻型多用途直升机AC311由中航工业直升机公司在天津完成总装下线，首飞成功。这是继国产大型民用直升机AC313首飞之后，中航工业直升机公司又一新机型成功首飞。     

十年一剑：俄罗斯T-50原型机首飞

1月29日，阿穆尔河畔共青城见证了俄罗斯第五代战斗机的首架原型机实现首飞。苏霍伊公司试飞员谢尔盖·波格丹驾驶T-50原型机从跑道上腾空而起，持续飞行了47分钟后，在加加林飞机制造厂的跑道上成功着陆。     

扑朔迷离的俄罗斯五代机发动机

随着T—50的成功首飞,俄罗斯新一代战斗机发动机研制工作的竞争也日趋激烈,土星公司和礼炮公司分别依靠117S和AL-31FM系列发动机展开了研制主导权的争夺,但最终能花落谁家目前还是未知数。与此同时,俄罗斯发动机行业的整合也在进行之中,各方的不同想法和利益纠结使未来第五代战斗机发动机的研制显得扑朔迷离。     

迟来的大家伙

2009年12月11日上午10时15分，一架由欧洲七国联手打造的“大家伙”A400M军用运输机，在经历了一再推延之后，终于在众人的期盼中冲上蓝天，在持续飞行3小时47分后成功完成首飞。A400M的显著特点是采用了全新设计的TP400-D6涡桨发动机和当今最先进的航空材料与系统技术，     

中国首架民用型动力三角翼飞行器成功首飞

10月18日上午,在哈尔滨航空工业集团机场上空,由哈航集团研制生产的民用型三角翼飞行器"吉祥鸟"首飞成功。这一成功填补了国内民用轻型动力三角翼飞行器制造的空白,更是哈航集团开拓动力三角翼飞行器民用市场的又一个里程碑。动力三角翼飞行器由机身及起落架系统、悬挂、发动机及螺旋桨、燃油系统、通信、定位导航设备、救生设备和地面维护保障设备等组成,是航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力飞行器,上世纪70年代在欧洲兴起至今。根据民用动力三角翼飞行器市场的需求,哈航集团     

某型号首个测试性研制试验大纲通过评审

2013年7月11日,空装和中航工业在北京联合组织召开了某电动机构测试性研制试验大纲评审会。评审组听取了中航工业综合技术研究所做的某电动机构测试性试验大纲汇报,一致认为该大纲内容合理、结构规范、技术可行,符合总师单位下发的相关规范要求,同意该试验大纲通过评审。由此,某电动机构测试性试验大纲成为某型号工程     

十年科技为太空贺彩声声航天情——载人航天技术国际研讨会纪念中国首飞十周年

2013年9月16日,由中国载人航天办公室和联合国外空司共同主办的载人航天技术国际研讨会在北京召开。开幕式后,举行了纪念中国首次载人航天十周年的活动,由联合国外空司空间应用专家土井隆雄（Takao DOI）主持．来自世界各国的航天员、航天机构代表分别致辞表达祝贺,不仅表达了他们对中国航天英雄杨利伟的高度赞扬。还对中国载人航天在未来太空探索中注重国际合作的做法给予了肯定。     

落得稳当 才飞得高远——忆冲击塔实验室奋战保“首飞”

光阴似箭,岁月如梭。转眼间中国首次载人飞天距今已有10年之久,忘不了2003年10月15日9时0分0秒的这一刻,随着一声铿锵有力的点火命令,“长征二号—F”火箭喷着灼灼烈焰,在万众期待中托起我国首位航天员杨利伟乘坐的神舟五号载人飞船直冲云霄,带着中华民族干百年的飞天梦想开始了一场精美绝伦太空之旅。