建设集团公司召开2010年度工作会议

2月3日,建设集团公司召开2010年工作会。首都机场集团公司副总经理、建设集团公司董事长、党委书记陈国兴出席会议并作重要讲话。首都机场集团公司副总经理、建设集团公司总经理姚亚波作年度工作报告,建设集团公司副总经理洪上元主持会议。会上对2008—2009年度建设集团公司先进集体和个人、优秀基层党组织和党员、党务工作者以及第九届民航优秀工程设计获奖项目进行隆重表彰。     

江西省机场集团公司

2003年12月18日,江西省机场集团公司正式挂牌成立,下辖南昌昌北国际机场、赣州黄金机场、吉安井冈山机场、九江庐山机场、景德镇罗家机场,为国有独资企业。是首都机场集团公司的全资下属公司,总部位于江西省南昌市昌北国际机场内。主要从事航空地面保障及地面延伸服务等经营项目。     

迎奥运首都机场雷雨统计资料分析

雷暴是电闪、雷鸣的强对流性风暴,雷暴的发生发展,时常伴随着大风、冰雹、暴雨等危险天气,严重威胁飞行安全。近20年来,国内外民航飞行事故中,有近1／6是因飞机进入雷暴中导致。2008年8月8—24日,第29届奥运会将在北京举行,届时将有近700万各国运动员及旅游者即将进入北京及周边地区,其中相当一部分途经首都机场,而在奥运期间,北京地区的气候正处于全年雷雨的多发期,8月份雷雨出现频率高达22．26％。     

统一决策 统一指挥——民航空管系统圆满完成第29届北京奥运会空管保障任务

8月26日,随着最后一架涉奥专机——尼泊尔总理的专机从首都机场呼啸而起,民航空管系统圆满完成了奥运空管保障任务。奥运会期间,涉奥地区机场飞行总起降量达84886架次,民航空管系统圆满完成涉奥专机、公务机、包机1604架次的保障任务,其中专机454架次,     

这场硬仗,比开幕保障更艰巨——华北空管局圆满完成闭幕式期间首都机场空管保障侧记

“这是一场硬仗啊,比起开幕式禁航期间的空管保障,情况更复杂,任务更艰巨!”华北空管局局长、奥运空管华北运行指挥中心总指挥冯建业紧锁着眉头告诉记者。     

把握发展的命脉——首都机场股份公司安全管理综述

作为国内机场业的领跑者,北京首都国际机场股份有限公司秉承"安全至上、服务至诚、和谐至美"的核心价值观,打造管理平台,建设安防设施,强化安全理念,确保安全、顺畅、平稳的运营环境。     

大型机场运营管理模式转型探讨

近年来,我国机场业发展迅速,截至2006年,已经有8个机场的年旅客吞吐量超过了1000万人次,其中首都机场超过4850万,上海两个机场也超过4600万,白云机场也达到2600多万。面对如此规模,原有的运营管理模式越发     

浅探“首都机场现象”

一、“首都机场现象”概述近年来,首都机场以其超常规发展成为国内机场的一种独特的现象,并引起国内机场业界的高度关注“。首都机场现象”无疑是中国机场业蓬勃发展的一个典型和代表,首都机场走过的路,将是国内其它机场今后要走的路,探讨“首都机场现象”,对于国内机场业的发展有现实和历史的借鉴意义。     

首都机场飞行区排水新结构的使用

为了排除降落到机场飞行区地表的雨水,保证机场的正常运行,在机场场内需要一系列的排水设施,拦截地表径流,通过输水设备排泄到场外,这些设施构成了飞行区排水系统。由于飞行区地表径流通常采用明沟形式进行排除,因此,明沟结构形式的选用,对雨水排除的效率、对周边道路或道面平整性的影响均有密切的关系。     

2010年国内民航十大新闻

1.中国民航提出民航强国奋斗目标China puts forward civil aviation power objectives2010年2月11日,民航局公布了《建设民航强国的战略构想》,提出从现在开始到2030年,中国民航将用20年的时间,全面建成安全、高效、绿色的现代化民用航空体系,实现从民航大国到民航强国的历史性转变,成为引领世界民航发展的国家。