浅论首都国际机场东西联络通道工程电气施工问题

首都国际机场东西联络通道工程如期完成后，经民航总局委托民航华北管理局预验初步告一段落。笔参与了整个场内的电气工程施工，总的来说较为顺利，没有出现大的问题。在此总结若干设计和施工中的问题及解决方法，希望能对今后工作有所帮助。     

首都机场T3航站楼钢结构应用

一、工程概况 北京首都国际机场T3航站楼是为了迎接北京2008年奥运会而进行的扩建项目，是2008年奥运会的配套项目。其规划设计、建筑方案和初步设计由NACO／Foster／Arup联合体完成，北京市建筑设计研究院与之合作完成施工图设计。图1是T3航站楼的效果图。     

津京长距离输油管道的不停输清扫

中航油津京输油管道起点为天津塘沽港南疆码头的天津国际石油储运有限公司油库，终点为北京首都国际机场的中航油股份有限公司储油库，全长185Km。该条管道主要担负着向天津和北京两大国际机场的供油任务。     

绿色机场 绿色未来——专访西门子(中国)有限公司高级副总裁贺钧先生

第68届国际航协年会(IATA)11日在北京开幕。民航局局长李家祥在会上表示,2011年一2015年,中国将新建机场70座,改扩建101座,迁建15座。现今,北京首都国际机场已成为世界第二大客运机场,上海浦东机场成为第三大货运机场,中国航空业的发展举世瞩目。但同时,在全球气候变化、能源枯竭的这些大趋势下,"节能减排"的艰巨任务也是机场建设中不可回避的重要方面。作为"综合绿色交通"的倡导者,西门子推出了"绿色机场"的理念,通过提供"绿色健康检查"等咨询服务以及先进的绿色环保的技术,帮助机场及其物流中心提高能效、促进环保     

要闻

胡锦涛实地考察首都国际机场3号航站楼6月25日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛实地考察了北京市奥运会配套交通设施——首都国际机场3号航站楼。首都国际机场是中国第一国门,北京奥运会期间将承担为各国奥运健儿和宾客提供首站服务的光荣使命。今年2月投入使用的3号航站楼宽敞明亮,总建筑面积达98.6万平方米,     

元首们的座机——奥运会的另一道风景

当第29届奥运会的主火炬在北京鸟巢熊熊燃起,中国的百年奥运梦想在那一刻澎湃到了顶点。当80多位各国领导人和政要出现在开幕式现场时,笔者陡然想起,他们的飞行座驾,此刻必是齐集首都机场,想象一下,数十个国家的元首要人专机汇聚一堂,这对于国内的航空爱好者们而言,同样是一次大开眼界的好机会;其间的欣喜,恐怕也     

首都机场、天津机场实施目视间隔

为满足奥运会期间飞行流量增加的需要,有效地保障奥运民航运输任务,首都机场、天津机场于8月1日零时开始实施目视间隔试点运行。实施目视间隔的范围在北京首都国际机场和天津滨海国际机场进近管制区高度6000米（含）以下范围。     

首都机场飞行区道面评价管理体系

一、前言 随着我国国民经济和交通运输业的快速发展,中国已经成为了全球名列前茅的民航大国,随之也诞生了越来越多的进入国际最繁忙航空港行列的民用机场。作为中国最大和最繁忙的机场,北京首都国际机场在2009年完成航班起降48．85万架次,旅客吞吐量6537万人次,排名全球第三位。据预测,到2015年,首都机场的航班起降量和旅客吞吐量将分别达到75．24万架次和1．01亿人次,     

“中国奥运城市之旅”图片展首都国际机场隆重开展

4月24日,"中国奥运城市之旅"图片展新闻发布会暨启动仪式在首都国际机场1号航站楼隆重举行。国务院新闻办公室三局吴伟副局长和英国驻华大使欧·威廉爵士出席了新闻发布会暨启动仪式。     

快速通行:中国机场提效挖潜新路径

<正>随着社会的发展,如同电子机票、手机值机等高科技产品一夜风靡一样,"自助快速通行"也将成为机场的发展趋势。目前,在欧盟的部分机场,基于大数据时代的智能乘客分流系统已经得以运用;在新兴的中国机场行业,随着航空需求的快速增长,将催生这一趋势尽快到来。