全文获取类型
收费全文 | 431篇 |
免费 | 84篇 |
国内免费 | 50篇 |
专业分类
航空 | 333篇 |
航天技术 | 63篇 |
综合类 | 46篇 |
航天 | 123篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
排序方式: 共有565条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
提出了将产品置于极严酷的环境下降低其可靠性,再用经典的方法来推断额定环境下产品可靠性的过载试验方法。阐述了如何利用过载试验的信息评估额定状态下的可靠性,讨论了过载试验设计中确定过载系数及最小过载系数问题,最后以某个发动机壳体试验数据为例作了计算,并分析了评估结果对变异系数的敏感性。算例表明,对额定状态下需作200~300次试验考核的产品,如果提高载荷20%~30%,则只需作4~5次可靠性试验考核。这种方法对高试验费用的小子样产品可靠性评估具有很好的经济性和实用性。 相似文献
462.
过载环境下1.002mm管内流动沸腾传热的实验 总被引:1,自引:1,他引:0
通过地面离心转台模拟过载,对R134a在内径为1.002 mm管内的沸腾流动传热进行了实验研究。结果表明:管内流动沸腾传热特性随着重力的变化而变化;在重力为3.16g(g=9.8 m/s2)时,过载下的传热系数比常重力下的大;随着过载的增加,大多数情况下传热系数先增大后减小,转折点在1.1g~1.4g;在3.16g时,部分传热系数开始出现低于1g时的情况;干度对传热系数的影响特性因重力不同而不同。研究了常重力下流动沸腾预测模型对过载环境的适应性,鉴别出了对过载数据预测较好的公式。 相似文献
463.
464.
465.
本文以JJ-6飞机为例,研究了采用具有迎角/过载限制器的俯仰增稳系统对该机在大迎角下稳定性和操纵性的影响.并根据该机在大迎角下的偏离/失速运动机理,探讨系统中限制器边界值确定的原则。研究结果表明,该系统具有抗偏离/失速的能力,进而可以防止尾旋发生。但在大迎角下过大的横侧操纵,飞机仍能进入尾旋运动。 相似文献
466.
467.
468.
469.
470.