基金成果简讯

离轴大视场数字全息粒子图像测速技术(DHPIV)研究及其应用【项目编号】2004ZA51039【项目负责人】申功炘【依托单位】北京航空航天大学完成情况简介:本项目是流体力学研究前沿之一。针对目前各种器件条件的限制,研究了同轴全息光路纪录系统的各种实验参数对纪录品质影响的数字模拟;开发了扩大观测视场的同轴全息光路纪录系统;提出了采用     

基金成果简讯

多控制面颤振主动抑制与阵风减缓综合控制【项目编号】2003ZA51050【项目负责人】杨超【依托单位】北京航空航天大学完成情况简介:本项目针对多控制面机翼,完善并发展了线性非定常气动力近似方法,使得到的线性气动力状态空间模型满足低阶和高精度的要求;对于跨声速小扰动情况,应用 Volterra 级数理论,建立了利用 CFD 气动     

失重飞机飞行方法研究

通过分析失重飞机飞行的运动特性、失重飞行操纵方法以及失重飞行的影响因素等,总结了失重抛物线飞行的基本方法。在理论分析的基础上,通过模拟仿真试验的手段对失重抛物线飞行的全过程进行了飞行仿真试验,对失重飞行的操纵方法进行了研究。仿真试验表明,此飞行方法是可行的,可为失重飞机飞行试验提供参考。     

CZ-4A运载火箭姿态控制系统设计与飞行试验

本文介绍长征四号A(CZ-4A)运载火箭姿态控制系统,内容包括: a 姿态控制系统方案和组成; b 数字控制系统设计采用的数学方法; c 数字自动驾驶仪的设计; d 箭上计算机调零; e 姿态控制伺服系统; f 首发CZ-4A运载火箭控制系统飞行结果。在CZ-4A运载火箭姿态控制系统方案中,数字式自动驾驶仪,双向摇摆发动机伺服系统和计算机调零方案均是国内首次使用,由于这些新技术的采用,使CZ-4A控制系统具有高的精度,大的适应能力,是大型运载火箭姿态控制系统中较好的方案。     

IATA公布年度安全报告

按照2006年6月14日公布的两岸客运节日包机和专案包机的框架性安排,今年两岸航空公司将继清明包机之后继续执行端午包机飞行任务。根据安排,包机将从6月1日至6月15日,持续15天。有关部门已于近日批复了两岸10家航空公司共计19班往返包机申请,大陆5家航空公司执行9班,台湾5家航空公司执行10班。其中上海至台北14班、北京至台北1班、广州至台北2班、厦门至台北2班。     

搜救直升机的运用

指挥协调体系搜救直升机在飞行速度、航程、续航时间、使用地域上都会受到一定限制。因此,建立一套指挥协调体系,对于顺利完成搜索与救援任务是十分必要的。这个体系可以由覆盖全国的机构统一指挥,再分成若干个分机构,每个分机构下辖若干个救生直升机队,每个直升机队负责一个救生区域,区域的大小取决于该队所装备的搜索与救援直升机在半小时内可到达的范     

链接:空军“飞行教室”溯源

空军航校是培养飞行员的基地,这里的核心装备就是教练机。中国教练机的发展与我国航空兵的装备发展密切相关,而作为飞行员培养基地的航校又是与空军一起成长的。追根溯源,可以看出我国空军的飞行教室是这样起步和发展的。中国空军航校的发端可追溯到1946年3月1日,东北民主联军航空学校(史     

最后一次拯救“哈勃”计划揭秘

2008年10月10日,阿特兰蒂斯号航天飞机将执行 STS-125任务,航天员将维修哈勃空间望远镜,并提升其轨道。美国航空航天局认为,这将赋予哈勃新的生命,把它从死亡边缘拉回来。一波三折最初,美国航空航天局把第5次维修哈勃空间望远镜列入了航天飞机飞行计划中。但是,在2003年哥伦比亚     

翼面结冰对飞行品质的影响分析

引言 飞机在结冰条件下飞行,其未防护翼表面会结冰以及防冰系统失效时全翼面会结冰,翼面结冰后会导致飞机的气动力变化,从而影响飞机的飞行品质。CCAR25部明确规定,申请结冰条件下使用的飞机,必须满足其相关的条款要求,才能获得结冰条件下飞行的合格证。在结冰条件下,必须分析飞机的飞行品质影响,以及飞机是否能安全运行。     

空客A340-600四发涡扇远程旅客机

由法、英、德、西班牙等国飞机制造商联合研制的A340—600是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1987年宣布研制德四发涡扇远程旅客机。该机可共享A330的机翼／驾驶舱／尾翼和基本相同的机身。A340—600是A340～300的衍生型。它改善了气动性能和电传操纵飞行控制系统,增加燃油容量,采用四轮中央起落架,对机翼翼弦／机身中段、翼展,水平安定面和垂直安定面作了改进,机翼前部的机身加长5．87m,机翼后部的机身加长3．20m。