全文获取类型
收费全文 | 15603篇 |
免费 | 1687篇 |
国内免费 | 1558篇 |
专业分类
航空 | 9942篇 |
航天技术 | 2167篇 |
综合类 | 1661篇 |
航天 | 5078篇 |
出版年
2024年 | 89篇 |
2023年 | 377篇 |
2022年 | 477篇 |
2021年 | 492篇 |
2020年 | 491篇 |
2019年 | 489篇 |
2018年 | 277篇 |
2017年 | 405篇 |
2016年 | 450篇 |
2015年 | 460篇 |
2014年 | 688篇 |
2013年 | 692篇 |
2012年 | 996篇 |
2011年 | 1009篇 |
2010年 | 801篇 |
2009年 | 894篇 |
2008年 | 971篇 |
2007年 | 731篇 |
2006年 | 743篇 |
2005年 | 800篇 |
2004年 | 730篇 |
2003年 | 692篇 |
2002年 | 525篇 |
2001年 | 565篇 |
2000年 | 445篇 |
1999年 | 316篇 |
1998年 | 310篇 |
1997年 | 410篇 |
1996年 | 358篇 |
1995年 | 362篇 |
1994年 | 318篇 |
1993年 | 276篇 |
1992年 | 254篇 |
1991年 | 259篇 |
1990年 | 219篇 |
1989年 | 244篇 |
1988年 | 86篇 |
1987年 | 87篇 |
1986年 | 30篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
981.
应用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)对含潜入喷管、通道为矩形的固体火箭发动机准冷流模型内流场进行测量,研究了雷诺数和背壁空腔形状对背壁区流场的影响。结果表明,随着雷诺数增大气流分离点向下游移动,回流速度增大,椭圆形后封头、直线形喷管背壁构成的背壁区回流速度比圆形后封状、台阶形喷管背壁大。对于潜入深度大的喷管,气流在燃烧室壁面分离,背壁区形成强旋涡;而潜入深度小的喷管,分离点会后移至后封头上,在背壁 相似文献
982.
对某型号飞机横向操纵系统的组成、结构进行了分析,建立了完整的数学模型,将系统分布参数分段集中化处理,在Matlab环境下以模块化方式进行系统仿真。并以“最小二乘参数拟合法”把高阶非线性的操纵系统模型等效降阶成低阶加延迟环节的形式,得出与系统静动态特性要求相符的简化模型。借助于计算机辅助分析得出的简化模型成功地应用于某型飞行模拟器操纵负荷系统的研究。 相似文献
983.
简术了试飞测试技术的定义、用途,并着重介绍了试飞测试技术在航空使用维修科研领域中的应用及发展情况,最后对试飞测试技术在航空使用维修科研领域的发展方向做出了预测。 相似文献
984.
985.
导弹飞行试验的过程参数,如速度、位置?姿态角等,反映了导弹系统的动态性能,本文介绍动态性能一致性检验的时域方法。产生介绍两个时间序列样本总体一致性检验的方法,分析了基于回归分析的检验及其置信度。由于导弹飞行试验的过程参数是非平稳的,可通过大量的仿真获得随机过程的多次采样,以获得总体参数的集平均,是进行时间域和频率域分析的基础,并给出了基于时域和频域方法验证时序样本总体一致性的一个实例。 相似文献
986.
高马赫数、高负荷单级风扇设计和试验研究 总被引:5,自引:1,他引:5
本文介绍了一台高马赫数、高负荷单级风扇的设计和试验研究,该风扇试验性能达到了国际先进水平。对在研制中采用的新技术也作了概括的介绍。 相似文献
987.
988.
989.
人-机系统飞行安全可靠性问题的研究 总被引:4,自引:2,他引:4
在分析飞机电传操纵系统(FBW)特点的基础上,建立了习行器和电传操纵系统的数学模型,建立了电传操纵系统故障及飞行员干预的概率模型。应用马尔可夫链建立了人-机产行安全可靠性的数学模型,采用伊万诺夫法评估了某型第三代飞机在电传操纵系统故障报的排除的条件概率,并计算了电传操纵系统故障后该型飞机的飞行风险,最后提出了使用建议及技术改进建议。 相似文献
990.
密集编队气动耦合效应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍密集编队飞行时长机旋涡对僚机产生的气动耦合效应,以比奥特-萨瓦尔特定律为基础,初步分析由上洗及侧洗引起的升力、阻力和侧力变化,导出了编队稳定性导数的计算公式,计算及应用举例表明:模型化编队飞行时的气动耦合效应是有实际应用价值的。 相似文献