全文获取类型
收费全文 | 8343篇 |
免费 | 380篇 |
国内免费 | 482篇 |
专业分类
航空 | 5081篇 |
航天技术 | 1179篇 |
综合类 | 806篇 |
航天 | 2139篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 145篇 |
2021年 | 169篇 |
2020年 | 187篇 |
2019年 | 146篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 171篇 |
2014年 | 316篇 |
2013年 | 325篇 |
2012年 | 427篇 |
2011年 | 531篇 |
2010年 | 406篇 |
2009年 | 509篇 |
2008年 | 568篇 |
2007年 | 389篇 |
2006年 | 440篇 |
2005年 | 450篇 |
2004年 | 439篇 |
2003年 | 395篇 |
2002年 | 290篇 |
2001年 | 302篇 |
2000年 | 265篇 |
1999年 | 162篇 |
1998年 | 182篇 |
1997年 | 247篇 |
1996年 | 202篇 |
1995年 | 196篇 |
1994年 | 170篇 |
1993年 | 152篇 |
1992年 | 116篇 |
1991年 | 119篇 |
1990年 | 119篇 |
1989年 | 107篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有9205条查询结果,搜索用时 0 毫秒
961.
962.
963.
说明了飞行力学天空在飞行试验中的地位;型号飞行中飞行力学研究的主要内容;飞行品质和大迎角飞行特性飞行试验研究以及第四代战斗机研制中需要飞行试验验证的几个飞行力学问题。 相似文献
964.
965.
5月27日,一架庞巴迪公司的Q400新一代(NextGen)飞机飞抵北京,并于翌日进行了从首都国际机场飞往天津的演示飞行。庞巴迪希望通过此次演示飞行为相关的行业官员,潜在客户和媒体提供亲身体验.从而为这款涡桨支线客机产品重新打人中国市场做准备。根据庞巴迪的预测,在未来20年内中国将成为新飞机交付的第二大市场,紧排在美国之后。其中,60~99座支线飞机的需求为870架,而Q400NextGen飞机则是庞巴迪争夺这一市场的主要产品。 相似文献
966.
对电传操纵系统驾驶员诱发振荡(PIO)的现象进行了分析,指出了舵回路速率饱和是造成PIO的主要原因,并有针对对给出了一种非常规的用于解决饱和非线性问题的程序控制方法。这种方法主要是通过舵回路反馈的状态信息来改变驾驶杆输入信号的放大系数,从而达到有效抑制PIO的目的,同时用Hurwitz稳定判据进行了机理分析,最后给出了仿真验证结果,证明该方法是简单而有效的。 相似文献
967.
在空中交通管制中,管制员的失误是导致危险接近、碰撞的关键因素之一,就量化管制员因素对飞行安全的影响进行了探讨。从管制员因素出发,提出了影响飞行安全的ATC(air traffic controller)指令、精神面貌和管制技能等3个子因素.然后利用层次分析法和物元分析理论确定各因素的权重,最后利用模糊综合评判方法,量化了管制员因素对飞行安全的影响,并用实例进行了验证。 相似文献
968.
969.
970.