日本重视可重复使用飞行器技术

日本重视可重复使用飞行器技术在Ｈ－２一次性使用运载火箭首次发射取得成功６个月之后，日本的航天机构──宇宙开发事业团称它将重视未来航天飞行器的重复使用性能。宇宙开发事业团已批准了三菱公司研究所的一项研究结果。这项研究得出的结论是采用可复用航天飞行器方案...     

“第五届《飞行器测控学报》编委会第二次工作会议”纪要

为进一步提高《飞行器测控学报》的办刊质量,总结经验,发现不足,增进编委之间以及编委与编辑部之间的交流和了解,第五届《飞行器测控学报》(以下简称《学报》)编委会及北京跟踪与通信技术研究所于2006年6月21日至22日在西宁组织召开了“第五届《飞行器测控学报》编委会第二次工     

AB139多用途直升机

几十年来,美国贝尔直升机公司和意大利阿古斯塔公司生产了很多多用途中型直升机。贝尔204、205、212和412仍然在广泛使用之中,但是这些直升机现在到了更换的时候。任何新型号都应该具有经济、灵活、可靠和多用途的特点。由于阿古斯塔公司牢记了这些特点,在90年代中期对中型多用途直升机市场进行深入分析和对人们需要什么样的新多用途直升机进行研究后得出了具有远见的结论。阿古期塔公司预测可能需要900架左右的新直升机(40％军用和60％民用)     

军品研制生产过程中如何贯彻国家军用标准

在军品研制生产过程中,贯彻国家军用标准是一项非常重要的技术基础性工作。本文就贯彻国家军用标准存在的问题及正确贯彻国家军用标准能取得的成效进行了探讨,并就如何贯彻好国家军用标准,保证军工产品的质量提出了建议和意见。     

动态综合试验系统俯仰、滚转机构刚强度计算分析

本文通过对我院“飞行器非定常动态模拟综合试验系统”在旋转流场下振荡运动模态的静、动态的刚强度的计算分析，获得了大量准确可靠的变形、应力、固有频率及振形等结构的力学特性数据，为结构方案的进一步改进及零部件的详细设计提供了重要的力学依据。     

台湾军队装备的装甲车辆

台湾陆军拥有各型装甲车辆1500多辆，包括步兵战车、装甲人员输送车、装甲弹药输送车、装甲指挥与侦察车、装甲抢救车、装甲架桥车和战斗工程车等，海军陆战队拥有两栖输送车、装甲登陆车和两栖突击车等。这些车辆大部分是外购的，小部分由中山科学研究院、兵工厂或借助民间科研单位自行研制。     

细长翼身组合体前体非对称涡特性研究

通过低速和高速风洞试验对翼身组合体的前体非对称分离涡气动特性的研究，以及对旋成体非对称涡进行了大量的资料研究，结果表明：本专题所研制的细长翼身组合体的前体在较大迎角下有多个非对称涡；迎角、旋成体的外形，尤其是头部的几何形状是细长前体出现非对称涡的关键因素。     

“阿波罗11”号奇遇

自UFO报告出现以来,联合国曾开会讨论过,证实了UFO现象的存在。美国空军“蓝皮书”档案密藏有数万张这类照片,英、法、德、日、俄各国也都在研究他们获得的照片报告,只是各国官方都不愿意公开。美国航空航天局的一位卸任科学家查特伦最近说:“第一个登上月球的太空飞行员曾经在月球上目击UFO。”他说:“在美国‘阿波罗11’号飞达月球时,太空飞行员驾驶月球登陆车着陆在一处火山口的底部,当时有两架疑是外太空人的飞船出现在火山口上面的边缘上。”他说:“太空飞行员曾将照片向地面控制中心报告,但是美国航空航天局秘而不宣,也没有人敢谈…     

日本运载火箭的发展计划

论述日本大型运载火箭Ｈ－ⅡＡ及小型运载火箭Ｊ－Ⅰ在２０００年前后的发展计划。该计划将Ｈ－ⅡＡ发展成为Ｈ－ⅡＡ系列，作为支撑日本未来开发宇宙空间能动性的国家级运载系统。同时，为适应小卫星的发射需求，将Ｊ－Ｉ火箭发展成为能发射１ｔ以下卫星的小型运载系列。