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711.
周其焕 《中国民航学院学报》2004,22(4):1-6
在飞机、机场、空中交通大系统的长远发展历史上,观察空中交通从过去到现在的演变,得到对今后发展的启示。介绍一些概念及其论著,围绕着如何利用广阔空域资源而进行的探索,找出相应的技术支持,指出必要的体制转变。 相似文献
712.
老龄飞机结构广布疲劳损伤研究的关键问题 总被引:1,自引:0,他引:1
老龄飞机的广布疲劳损伤问题已经成为学术界和工业界关注的问题之一。从飞机机身蒙皮连接的细节应力分析、裂纹形成、裂纹扩展、剩余强度等几个方面对广布疲劳损伤进行了研究,并对当前需要研究的问题进行了分析。 相似文献
713.
714.
本文主要对某型飞机发动机干扰火警告系统进行了理论分析,并在此基础上提出了排除电磁干扰的方法以及防护电磁干扰的措施。 相似文献
715.
针对某型机活动翼面在地面颤振激励试验中出现的旋转频率降低现象,较详细地分析了活动翼面间隙对旋转频率的影响,最终找出了使活动翼面旋转频率降低的原因,并用间隙测量试验结果验证了这一结果的正确性。 相似文献
716.
717.
如果说法国南部的图鲁兹是 欧洲航空航天业中心的话,那么与业界巨擘空客公司隔路相望的ATR公司则是这一中心另一处不应错过的风景。 ATR公司的起源可以追溯到20世纪70年代,那是世界航空业群雄并起的年代。在1978年前后,EADS的前身法国宇航公司与意大利阿莱尼亚公司不约而同地提出了各自的涡轮螺旋奖支线客机计划:法宇航35座的AS35和阿莱尼亚30座的AIT230。这两款飞机都选用了上单翼的布局,机型及座位数也极其相近,从而促使两家公司决定联合生产涡桨支线客机。 1981年11月,由法国宇航公司与意… 相似文献
718.
719.
720.
高法贤 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(3):23-24
在飞机的飞行中,动力装置与飞机机体间的干扰是复杂的,因此在进行实际飞机设计的过程中,风洞实验是不可缺少的。本文重点介绍了进排气动力装置的引射器模拟器的设计。 相似文献