飞机飞行保障系统的展望

飞机飞行保障系统的发展直接影响着未来飞机的作战能力和性能水平。文章叙述了保障系统中的飞机环控、机轮刹车、燃油、液压和公共管理系统的现代水平和发展趋势。     

关于小卫星成本的思考

１　引言当前，小卫星很热门，其原因之一是它的成本低。由于研制大型卫星要耗费数百亿日元的巨额投资，所以许多国家和空间机构的决策者都在探讨通过开发高性能的小卫星来完成飞行任务，且降低研制成本的对策问题。２　成本目标首先，研制者应该确定一个降低小卫星成本的...     

提高航空运输的质量与品位之十二——民航物质文化建设

民航的发展，依赖于标志生产力现状与水平、体现规模(经济、社会价值和活动空间)与效益的民航物质文化的历史演进和创新。民航物质文化建设，主要是飞机系统(民航的生产工具)、空中交通管理系统和机场系统(两者为民航生产运营的主要技术设备和基础设施)的建设。我国民航基础经济结构和技术装备远未完备，建设与民航经营、发展相匹配的物质文化基础的任务还很艰巨。飞机、空中交通管理和机场三个系统建设的品质规范，可以从整体性与对接性、时代性与先进性、实用性与经济性、民族性与观赏性、引领性与可持续性五个主要方面进行探索和实践。由…     

勘察设计单位的知识产权保护

勘察设计单位的知识产权保护既涉及专利保护、也涉及著作权保护。建筑设计领域的很多发明创造应通过申请专利取得保护并占领市场。工程设计图纸和计算机软件等受著作权法的保护。勘察设计单位对外要保护本单位的知识产权不流失、不受侵利用法律保护手段占领建筑设计市场，对内要保护单位、发明人、设计人各自拥有的权利和利益。为此，应构筑起知识产权工作的框架。     

CFM56发动机的监控使用

ＣＦＭ５６型发动机是举世公认设计成熟、性能优良的发动机之一，其监控方法也比较先进科学。该型发动机安装在Ｂ７３７－３００／５００型飞机上视情可减功率起飞，从而延长发动机的使用寿命。国外有关资料表明该型发动机一次性装机使用已经超过３００００小时。目前南航Ｂ７３７机队共有８０多台ＣＦＭ５６－３Ｃ－１型发动机，使用时间超过２００００小时的有２５台，其中有５台未进行大修，这５台中广西航空公司占有２台，ＴＳＮ排名第一位的是广航Ｂ２５４９飞机的左发（ＥＳＮ７２６４５２）。该发从１９９２年２月７日装机使用至今截…